Làm thế nào để tôi biết nếu tôi cần visa quá cảnh khi vé được mua trực tuyến?


5

Một số quốc gia có những quy tắc kỳ lạ, như Ả Rập Saudi. Gần đây, tôi đã mua một đánh dấu đến Mỹ từ Pakistan với một layover ở Ả Rập Saudi. Trên đường ra, đó là một buổi layover 11: 30 giờ và tôi không có vấn đề gì. Trên chuyến bay trở về, thời gian nghỉ việc đã hơn 12 giờ, do đó tôi được cho là cần visa quá cảnh cho việc đó.

Để làm cho mọi thứ trở nên tồi tệ hơn, là một hành khách nữ một mình, Ả Rập Xê Út không cấp thị thực quá cảnh cho phụ nữ một mình, và thậm chí tệ hơn, họ không cấp thị thực quá cảnh trong mùa Hajj, hiện đang diễn ra.

Vấn đề là, nó rất phức tạp để tìm nếu bạn cần visa quá cảnh. Vé không nói như vậy. Hơn nữa, yêu cầu thị thực cho mỗi quốc gia là khác nhau. Như một lưu ý phụ, Ca sĩ Pakistan nổi tiếng quốc tế đã bị trục xuất khỏi Ấn Độ (Hayderabad), chỉ vì công dân Pakistan không thể vào Ấn Độ qua Hyderabad, nơi anh đã học được cách khó khăn sau khi đến Hayderabad

Trong trường hợp này, chúng tôi có thể đã googled và phát hiện ra nhưng đã quá muộn. Vé khứ hồi của chúng tôi không thể được sử dụng và chúng tôi phải mua một vé khác đắt hơn. Vì vậy, câu hỏi của tôi là, không có bất kỳ yêu cầu cho các hãng hàng không (hoặc cơ quan phát hành vé) để thông báo cho khách hàng nếu họ cần thị thực? Với tất cả các máy tính và nơi mọi kế hoạch có thể được theo dõi trực tuyến, tôi nghĩ đây không phải là điều khó thực hiện.

Nếu mọi người bắt đầu gọi cho hãng hàng không về các yêu cầu thị thực quá cảnh của họ, rõ ràng các trung tâm cuộc gọi sẽ bị bắn phá bởi các cuộc gọi, chưa kể trong trường hợp này, chúng tôi đã gọi cho Saudi Airlines để được hỗ trợ và không ai bận tâm nhấc điện thoại ở Islamabad và Peshawar (Pakistan ). Vì vậy, trong thế giới công nghệ tiên tiến này, hành khách phải chịu những quyết định phản đối vào phút cuối. "Xin lỗi, bạn không thể lên máy bay vì bạn không có visa". Thông tin đó chắc chắn có thể đã được truyền đạt trước, khi phát hành vé.



2
Thật không may, "Xin lỗi, bạn không thể lên máy bay vì bạn không có visa" không phải là "quyết định phản đối vào phút cuối". Các hãng hàng không chỉ là nhà cung cấp vận tải của bạn. không phải là hướng dẫn viên du lịch của bạn - vì vậy bạn chịu trách nhiệm về thị thực của riêng bạn.
brhans

Câu trả lời:


17

Như bạn đã nhận thấy, các quy tắc thị thực có thể cực kỳ phức tạp và thường có những khác biệt xoay quanh các chi tiết rất cụ thể. Họ cũng có thể thay đổi bất cứ lúc nào. Do đó, hầu như mọi hãng hàng không đều từ chối mọi trách nhiệm đối với các yêu cầu về thị thực . Ví dụ: điều này từ hợp đồng vận chuyển của Delta (hầu hết các hãng hàng không đều có ngôn ngữ tương tự, bao gồm Saudia ):

Mỗi hành khách mong muốn vận chuyển qua bất kỳ ranh giới quốc tế sẽ chịu trách nhiệm để có được tất cả các tài liệu du lịch cần thiết và tuân thủ tất cả các yêu cầu du lịch của chính phủ. Hành khách phải xuất trình tất cả các lối ra, nhập cảnh và các tài liệu khác theo yêu cầu của pháp luật, và, trừ khi luật áp dụng có quy định khác, sẽ bồi thường cho người vận chuyển về bất kỳ tổn thất, thiệt hại hoặc chi phí nào do hãng vận chuyển đó phải chịu do lý do hành khách đó không thực hiện vì thế. Người vận chuyển không chịu trách nhiệm cho hành khách về tổn thất hoặc chi phí do hành khách không tuân thủ quy định này. Người vận chuyển có quyền từ chối vận chuyển cho bất kỳ hành khách nào không tuân thủ luật pháp, quy định, đơn đặt hàng, yêu cầu hoặc yêu cầu hiện hành hoặc có tài liệu không đầy đủ.

Nói cách khác, thị thực hoàn toàn là vấn đề của hành khách và ngay cả khi ai đó từ hãng hàng không giúp bạn, họ vẫn không chịu trách nhiệm cung cấp thông tin chính xác . Ngoài ra, nếu bạn trả tiền cho họ vì bạn không có giấy tờ du lịch cần thiết, hãng hàng không có thể khiến bạn phải trả tiền cho nó.

Thực sự là khách hàng thù địch, nhưng không có hãng hàng không nào muốn chịu trách nhiệm về thị thực của hành khách của họ, vì vậy đó là hệ thống họ đã tạo và chúng tôi muốn một thứ tốt hơn sẽ không thay đổi bất cứ điều gì. Bạn có thể đặt qua một đại lý du lịch, người có thể giúp bạn hiểu các quy tắc thị thực, mặc dù không có gì đảm bảo họ sẽ cung cấp thông tin chính xác.

Tốt nhất là tìm kiếm các quy tắc thị thực trên các trang web chính thức của một quốc gia , thường là của bộ di trú của họ và / hoặc trang web của lãnh sự quán của họ ở nước bạn. Bạn cũng có thể kiểm tra cơ sở dữ liệu được các hãng hàng không sử dụng để biết thông tin thị thực: Timatic của IATATravelDoc mới hơn của ICTS . Đây là những hệ thống sẽ được sử dụng tại quầy làm thủ tục tại sân bay để thấy rằng bạn có giấy tờ du lịch phù hợp; bạn có thể tham khảo ý kiến ​​trước khi đặt chuyến bay để xem những gì sẽ được yêu cầu.

Ví dụ của bạn về việc một ca sĩ người Pakistan bị từ chối nhập cảnh tại Hyderabad, một tấm séc của Timatic sẽ tiết lộ quy tắc này trước khi quá muộn: "Công dân Pakistan chỉ được phép nhập cảnh hoặc quá cảnh qua Ấn Độ nếu đến Chennai (MAA), Delhi (DEL) hoặc Mumbai (BOM). "

Tình hình được đơn giản hóa vì nhiều chuyến bay sẽ đi qua các sân bay trung tâm phổ biến, nơi chính sách thị thực nổi tiếng (và ít phức tạp hơn Ả Rập Saudi; rất ít quốc gia quan tâm đến giới tính của hành khách hoặc có lệnh cấm theo mùa). Chính sách thị thực quá cảnh khu vực Schengen hơi phức tạp, nhưng áp dụng cho nhiều điểm quá cảnh phổ biến và Vương quốc Anh có một hệ thống để kiểm tra xem bạn có cần thị thực quá cảnh hay không . Thêm các chính sách thị thực quá cảnh khá tự do của Istanbul và Dubai , cộng với Hồng Kông và chính sách nghiêm ngặt của Hoa Kỳ (bạn phải có tài liệu để vào Hoa Kỳ, ngay cả khi bạn chỉ quá cảnh) và bạn có quy tắc cho nhiều các trung tâm trung chuyển lớn nhất trên thế giới.

Chúng tôi cũng nhận được nhiều "tôi có cần visa không?" câu hỏi tại Travel.StackExchange và nếu bạn có thắc mắc về một số quy tắc phức tạp hơn, bạn có thể đến đây và hỏi họ trước khi bạn đặt vé.


Cảm ơn đã chia sẻ liên kết. Điều thú vị là liên kết tiểu vương quốc đầu tiên không đề cập đến quy tắc 12 giờ đối với Ả Rập Saudi. Liên kết thứ hai (traveldoc) có liên quan nhiều hơn và tôi chưa thử. Rõ ràng họ chỉ cung cấp thông tin bề mặt và không thể hoàn toàn dựa vào.
Khách du lịch tò mò

1
@CperedTraveler Ugh, liên kết Emirates Timatic không cung cấp tất cả thông tin. Tôi đã cập nhật nó để tốt hơn. Hãy thử thực hiện tìm kiếm đi qua Ả Rập Saudi (không phải SA là điểm đến, mà là điểm trung chuyển). Nó sẽ ghi "Cần có visa, ngoại trừ Hành khách quá cảnh qua Dammam (DMM), Jeddah (JED) hoặc Riyadh (RUH) với một vé được xác nhận cho chuyến bay đến nước thứ ba trong vòng 12 giờ."
Zach Lipton

@CquilTraveler Nhưng vâng, Timatic chỉ bao gồm rất nhiều và điều quan trọng là phải kiểm tra thông tin chính thức trên các trang web quốc gia.
Zach Lipton

2
@ZachLipton Thành thật mà nói, nếu trang web "thông tin chính thức" của một số quốc gia nói một điều và Timatic nói một điều khác, tôi tin tưởng Timatic. Không ai thực sự có thẩm quyền, nhưng ít nhất Timatic được điều hành bởi những người có quyền lợi về thông tin là chính xác.
Sneftel

3
@Sneftel Lợi ích của những người chạy Timatic ít quan trọng hơn thực tế đó là nguồn mà hãng hàng không sẽ sử dụng để xác định xem hành khách có thể lên máy bay hay không. Ngay cả khi Timatic không chính xác, điều này thỉnh thoảng xảy ra (có lẽ vì họ dựa vào những quan chức chính phủ mà sự quan tâm đến độ chính xác có lẽ yếu hơn), hãng hàng không sẽ theo dõi và do đó hành khách cũng phải theo.
phoog

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.