Có giảm giá cực thấp vào những chuyến bay đường dài với các hãng hàng không thường xuyên (không phải chi phí thấp) không?

2

Tôi đang có kế hoạch bay từ Đức đến Việt Nam.

Các hãng hàng không tiêu chuẩn có giảm giá phút cuối cho các chuyến bay đường dài không?

Tức là có hợp lý để đợi đến 1 đến 3 ngày trước chuyến bay với đặt chỗ để thấy mức giảm giá có ý nghĩa, ví dụ 10%?

— tử tế
nguồn

Không thực sự là một câu trả lời đầy đủ vì vậy tôi sẽ thêm nó vào đây: nó sẽ phụ thuộc ồ ạt vào tuyến đường. Trên các tuyến đường rất phổ biến, nơi các hãng hàng không không gặp khó khăn trong việc lấp đầy máy bay của họ một cách thường xuyên, giá có thể sẽ tiếp tục tăng cho đến phút cuối cùng. Trên các tuyến đường ít phổ biến, việc giảm vào phút cuối có khả năng cao hơn nhiều.

— cbw

Nó không chỉ phụ thuộc vào tuyến đường mà còn phụ thuộc vào ngày và thời gian (ví dụ: thời gian cao điểm như ngày lễ), hãng hàng không cụ thể và nhiều yếu tố khác. Bạn có thể thử xem những gì kay nói, họ cố gắng dự đoán điều đó. Nhưng nhìn chung, kỳ vọng giá sẽ tăng hơn là giảm. Và họ có thể tăng rất cao vào phút cuối, vì vậy việc chờ đợi có thể gây tốn kém.

— jcaron

3

Mỗi hãng hàng không được tự do áp dụng chính sách giá mà họ muốn, vì vậy câu trả lời có thể rất khác nhau giữa các hãng hàng không.

Một tìm kiếm nhanh cho một chuyến bay xuyên Đại Tây Dương cho ngày hôm nay mang lại cho tôi mức giá tối thiểu 1400 đô la, trong khi tôi có thể đặt cùng một tìm kiếm với giá $ 465 với một tháng trước.

Thông thường khách du lịch vào phút cuối là những người vội vã bay, vì vậy họ không quan tâm nhiều đến giá cả như khách du lịch thông thường.

— orique
nguồn

2

Điển hình là không, nhưng bạn không bao giờ biết, vì vậy nó không gây hại cho việc thử.

FRA <-> HAN: bắt đầu từ thứ Sáu này sẽ vào khoảng 1000 đô la (bao gồm cả chuyến bay thẳng từ các hãng hàng không Việt Nam). Một tháng kể từ bây giờ, điểm dừng sẽ là khoảng $ 800. Nó có thể rẻ đến 350 đô la, nhưng chỉ với định tuyến khó xử: nhiều điểm dừng và / hoặc bố trí dài.

— Hilmar
nguồn

0

Nghiên cứu của tôi về các nguồn trực tuyến đáng tin cậy khác nhau, người tổng hợp vé, blog chuyên ngành, báo The Guardian cấp cho thấy:

Giảm giá phút cuối hầu như không tồn tại trên các chuyến bay đường dài từ Âu sang Á. Giảm giá theo cách "ngẫu nhiên" hoặc không thể dự đoán được (trái ngược với năm 1990 trong đó "việc săn giá vào phút cuối hoạt động đáng tin cậy).

Tôi đã quan sát 3 loại kích hoạt giảm giá:

Đầu tiên, khi hãng hàng không bắt đầu bán các chuyến bay đường dài cca trước 11 tháng, họ có các mục tiêu bán hàng cụ thể trong vòng đời bán hàng, vì vậy nếu họ không đạt được doanh số 6 tháng, họ sẽ bán.

Lần kích hoạt thứ hai của việc giảm giá mà tôi biết đến xuất phát từ việc quá tải trên một số tuyến châu Á trong một số thời điểm, đặc biệt là vào các ngày lễ lớn ở châu Âu, trong khi người châu Á dường như không bay nhiều.

Thứ ba là một lộ trình mới "chào mừng" giá cả.

Trong trường hợp cụ thể này, việc tìm kiếm kết nối của tôi bắt đầu trước 2 tháng và trong thời gian đó tôi đã nhận thấy rằng các tuyến đường này được bán hết khá dễ dàng, vì vậy thay vì giảm giá vào phút cuối tôi đã trả nhiều hơn khi cuối cùng tôi đã mua một tuần nữa Chuyến bay đã được bán hết ngay sau đó.

— tử tế
nguồn