Một vài vấn đề tiềm ẩn:
Đầu tiên, nếu bạn đã kiểm tra hành lý, túi của bạn sẽ (thường, trừ khi bạn sắp xếp qua đêm trong ORD hoặc một cái gì đó) được kiểm tra thông qua GSO. Đó rõ ràng không phải là những gì bạn muốn, vì vậy bạn phải làm cho toàn bộ chuyến đi hoạt động, và chắc chắn rằng bạn sẽ không phải kiểm tra túi xách nếu nó quá lớn hoặc các thùng trên cao đã đầy.
Thứ hai, nếu có sự cố xảy ra, hãng hàng không đầu tiên đã được ký hợp đồng để đưa bạn đến GSO, chứ không phải ORD. Nếu chuyến bay của bạn bị trì hoãn hoặc hủy đáng kể, họ có quyền đặt lại bạn qua một sân bay khác và bạn sẽ không bao giờ bắt chuyến bay của mình đến KEF.
Thứ ba, nếu có sự cố xảy ra, bạn đã sắp xếp kết nối của riêng mình. Hãng hàng không điều hành ORD-KEF hoàn toàn không chịu trách nhiệm về kết nối của bạn và nếu bạn bỏ lỡ kết nối của mình (chẳng hạn như chuyến bay chiến đấu của bạn bị trì hoãn hoặc hủy bỏ), bạn sẽ phải chịu những chính sách đắt giá của mình. mua vé cuối cùng. Khi bạn mua một vé từ hãng hàng không, họ sẽ chịu trách nhiệm cho kết nối của bạn và sẽ phải trả lại cho bạn mà không phải trả thêm phí.
Thứ tư, một sự thay đổi lịch trình có thể làm hỏng tất cả mọi thứ. Nếu một trong hai chuyến bay có thay đổi lịch trình cản trở kết nối của bạn, hành trình của bạn sẽ bị hỏng.
Thứ năm, điều này không hoạt động với roundtrips. Nếu bạn đặt vé khứ hồi DFW-ORD-GSO và không lấy chân ORD-GSO, hãng hàng không sẽ hủy phần còn lại của vé của bạn.
Thứ sáu, có ít nhất một số nguy hiểm mà hãng hàng không có thể phạt bạn vì bán vé thành phố ẩn (hoặc ít nhất là đe dọa bạn bằng một cảnh báo), mặc dù điều này chủ yếu có khả năng nếu bạn làm điều này thường xuyên.