Có công bằng khi mua vé khứ hồi tôi biết tôi sẽ không bao giờ sử dụng chỉ vì nó rẻ hơn?

Tôi đang lên kế hoạch cho một chuyến đi đến Châu Á và sau đó quay lại Rio . Có một điều là tôi đang đi du lịch vào những ngày linh hoạt, vì vậy tôi đang nghĩ đến việc mua vé một chiều đến Hồng Kông và tôi đã lên kế hoạch làm điều tương tự khi tôi muốn quay lại.

Nhưng điều tôi nhận thấy là, ví dụ, một vé một chiều từ Melbourne đến Rio có giá không dưới 2700 đô la cho tháng Năm.

Khi tôi thực hiện tìm kiếm một chuyến khứ hồi từ Melbourne đến Rio và trở lại, tôi có thể tìm thấy các chuyến bay với giá $ 2200 .

Tôi biết tôi sẽ không sử dụng việc quay lại Melbourne, nhưng tôi vẫn muốn tiết kiệm 500 đô la đó .

Có thể có bất kỳ vấn đề với việc mua một chuyến đi khứ hồi với lợi nhuận mà tôi sẽ không bao giờ sử dụng?

Bạn có thể làm điều đó. vì vé một chiều (hầu như) luôn đắt hơn. Đặt vé khứ hồi linh hoạt cũng sẽ đắt hơn phiên bản vé đơn, nhưng bạn nên xem xét vì nó sẽ rẻ hơn so với vé khứ hồi trong hầu hết các trường hợp.

Nhưng tốt hơn hết là bạn nên chắc chắn rằng bạn biết nơi để mua vé ở Hồng Kông và chi phí cho bạn là bao nhiêu VÀ bạn cần đảm bảo quốc gia nào yêu cầu bạn phải có vé về nhà trước khi họ cho bạn vào.

Bạn sẽ phải xuất trình vé khứ hồi trên một số điểm kiểm tra nhập cư hoặc thậm chí làm thủ tục tại sân bay. Nếu bạn kết hợp một số trạm và không có vé khứ hồi hợp lệ, họ sẽ không cho phép bạn đi du lịch.

Ví dụ: Bạn bay đến Hồng Kông và ở đó qua ngày vé dự định trở về nhà. Bạn đi du lịch đến Nhật Bản và sau đó quay trở lại Hồng Kông với ý định mua vé trở về nhà ở Hồng Kông khi bạn ở đó. Khi nhận phòng tại Nhật Bản trở về Hồng Kông, họ sẽ gặp rắc rối vì bạn không có thị thực cư trú và bạn không có chuyến đi tiếp theo được đặt trước.

Do vấn đề này, bạn có thể tốt hơn để mua một vé linh hoạt, nơi bạn có thể thay đổi chuyến bay trở lại từ đầu. Trừ khi bạn có thể xác định từ đầu quốc gia bạn đến, nơi bạn sẽ mua vé và nơi bạn cần vé trở về nhà hoặc một chuyến bay trở đi, bạn sẽ gặp khó khăn khi lên kế hoạch cho chuyến đi mà không gặp vấn đề.

Hoặc bạn đặt chuyến bay trở lại sau ngày trở về dự định - nhưng đủ gần để bạn không thông báo cho nhân viên di trú rằng bạn sẽ vượt quá yêu cầu thị thực của bạn. Sau đó, bạn chỉ cần mua một vé mới để trở về nhà thay vì sử dụng cái cũ của bạn.

** Một số thông tin thêm về vé linh hoạt **

Bạn phải biết rằng đối với mỗi chuyến bay, có một số vé khác nhau với giá khác nhau - ngay cả khi bạn mua cùng một lúc từ cùng một hãng hàng không. Giá cả phụ thuộc vào sự linh hoạt của việc thay đổi vé. Nếu bạn muốn có vé rẻ nhất, bạn có thể nhận được những thứ đó, nhưng những thay đổi có thể RẤT tốn kém, lên đến giá của một vé mới. Nếu bạn muốn linh hoạt hơn, bạn sẽ cần phải trả nhiều tiền hơn cho vé, nhưng bạn sẽ có thể thay đổi nó với một khoản phí nhỏ hơn.

Tôi chỉ có thể đề nghị bạn gọi cho một đại lý du lịch để giúp bạn hiểu các tùy chọn vé của bạn. Vì hầu hết việc bán vé trực tuyến đều hướng đến việc bán vé giá rẻ, những thứ đó thường không thể thay đổi.

Bay một chiều với nhiều hãng hàng không lớn thường đắt hơn một nửa so với lợi nhuận do cách các hãng hàng không định giá các chuyến bay. Điều đó khiến bạn có ba lựa chọn:

• Tìm một hãng hàng không lớn mà không tăng giá cho một chiều (càng nhiều). SAS là một trong những điều khiến mọi người chú ý và các chuyến bay một chiều của họ thường rẻ hơn các hãng hàng không lớn khác. Đồng thời tìm kiếm các hãng hàng không đang thực hiện các tuyến "gắn thẻ" hoặc các tuyến là một phần mở rộng cho các chuyến bay thông thường của họ. Chẳng hạn, LHR-LAX một chiều hầu như luôn rẻ nhất trên Air New Zealand

• Sử dụng điểm bay thường xuyên, nếu bạn có bất kỳ. Hầu hết các hãng hàng không cho phép một chiều các chuyến bay trên FF dặm, và họ thường xuyên là một trong những cách tốt nhất để sử dụng dặm.

• Kiểm tra các hãng hàng không giảm giá, những người thường định giá các chuyến bay như nhau bất kể đó là một chiều hay trở về.

Nếu bạn thấy rằng vé khứ hồi rẻ hơn so với một chiều (không phải là bất thường như bạn nghĩ!) Thì bạn có tùy chọn mua hàng trả lại và chỉ đơn giản là không sử dụng chuyến đi trở lại, tuy nhiên hãy nhớ rằng vé một chiều rất có thể sẽ có điều kiện tốt hơn so với vé khứ hồi. ví dụ: một chiều - là giá vé đắt hơn - có thể sẽ được hoàn lại và / hoặc cho phép thay đổi miễn phí (ngày, định tuyến, thậm chí có thể là các thành phố). Nếu có bất kỳ cơ hội nào bạn có khả năng sử dụng những lợi ích này thì có thể đáng để trả cho một chiều - đặc biệt, nếu nó chỉ đắt hơn một chút.

Nếu bạn quyết định đi tiếp bằng trả lại, hãy nhớ rằng chân trở lại không cần phải giống với bên ngoài. Bạn có thể đặt ZRH-AUS ở nước ngoài và chuyến bay rẻ hơn / ngắn hơn như JFK-FRA cho chuyến trở về có thể cho chuyến bay tổng thể rẻ hơn. Cho rằng dù sao bạn cũng sẽ không bay nó, việc bạn "bay" thực sự không quan trọng! Hãy thử một vài lựa chọn và xem những gì bạn có thể đưa ra.

Một mối quan tâm lớn là một số hãng hàng không không thích nó khi bạn bỏ vé (chân hoặc toàn bộ chuyến bay) vì nó rẻ hơn cho bạn. Kết quả là, không bật lên có thể chống lại bạn và bất kỳ chương trình khách hàng thường xuyên nào mà bạn có thể giữ với họ.

Tôi không biết bất cứ ai cá nhân đã hủy bỏ hoặc bị phạt, nhưng họ đã thấy nó được đề cập thường xuyên ở nơi khác trên mạng (như flyertalk hoặc reddit's subreddit).

Nhưng một lần nữa, đó là một cách tiết kiệm. Ít nhất có thể đáng để xem xét liệu bạn có thể nhận được tiền lãi linh hoạt hay không, để bạn có thể thay đổi ngày để có thể sử dụng trên đường về. Hoặc ít nhất, hãy hủy bỏ nó với hãng hàng không để giảm bớt bất kỳ cơ hội nào khiến họ khó chịu với bạn, thay vì chỉ không xuất hiện.

Đúng. Bạn có thể và thường xuyên nên làm điều đó.

Trong một số trường hợp, bạn thực sự được yêu cầu về mặt pháp lý để có chuyến bay trở về (để nhập cư) ngay cả khi bạn có kế hoạch đi đến nước thứ 3. Tất nhiên, điều này phụ thuộc vào quốc gia và quốc tịch / thị thực của bạn & c.

Nếu bạn có vé khứ hồi từ A đến B và bạn đã đến B và không có kế hoạch sử dụng vé khứ hồi cho A, hãy gọi cho hãng hàng không và hủy bỏ. Bạn có thể sẽ không được hoàn tiền cho chính vé, nhưng bạn thường có thể được hoàn lại một số phí sân bay. đó là một thay đổi tốt đẹp cho một cuộc gọi điện thoại 10 phút.

Bán vé vứt bỏ là trái với quy định, nhưng hiếm khi nỗ lực của hãng hàng không theo đuổi những người vi phạm thường xuyên . Các biện pháp trừng phạt, đối với hầu hết các phần, là giữ lại các dịch vụ hoặc lợi ích. Tôi chưa bao giờ nghe nói về bất cứ ai bị buộc tội hình sự ở bất kỳ quốc gia nào vì bỏ qua phân khúc cuối cùng của họ.

Hãng hàng không đã định giá vé khứ hồi dưới một chiều vì họ tin rằng họ có thể tối đa hóa doanh thu theo cách này và khi bạn mua vé từ họ, bạn đồng ý với hợp đồng với hãng hàng không nói rằng bạn sẽ tuân thủ quy tắc giá vé và Điều kiện vận chuyển của hãng hàng không. Ví dụ: United Airlines rõ ràng cấm kịch bản của bạn theo Quy tắc 6 :

J. Thực hành bị cấm:

1. Giá vé chỉ áp dụng cho du lịch giữa các điểm mà chúng được công bố. Vé có thể không được mua và sử dụng với giá vé từ điểm khởi hành ban đầu trên Vé trước điểm xuất phát thực tế của Hành khách hoặc đến một điểm xa hơn so với điểm đến thực tế của Hành khách ngay cả khi đi việc mua và sử dụng Vé như vậy sẽ tạo ra giá vé thấp hơn. Cách thức này được biết đến với tên là Ticket Hidden Thành phố Ticketing Ticket hoặc điểm Point Beyond Ticketing Ticket và bị UA cấm.
2. Việc mua và sử dụng Vé khứ hồi chỉ nhằm mục đích du lịch một chiều, được biết đến với tên gọi Ticket Ném đi Ticket Ticket bị cấm bởi UA.
3. Việc sử dụng Phiếu bay từ hai hoặc nhiều Vé khác nhau được phát hành theo giá vé khứ hồi với mục đích phá vỡ các quy tắc thuế quan áp dụng (chẳng hạn như yêu cầu mua trước / yêu cầu lưu trú tối thiểu) thường được gọi là Đặt vé ngược lại .

Với lời cảnh báo thông thường rằng tôi không phải là luật sư và sau đây không phải là tư vấn pháp lý, khả năng bạn sẽ bị buộc tội và lệnh bắt giữ được ban hành cho bạn về cơ bản là bằng không. Hợp đồng của bạn với hãng hàng không thường được coi là vấn đề dân sự, không phải là tội phạm . Mặc dù hãng hàng không có thể có quyền theo đuổi một khách hàng cá nhân vì vi phạm không thường xuyên, nhưng không chắc họ sẽ nỗ lực.

Mọi người bị phạt vì vi phạm, nhưng những trường hợp tôi đã nghe nói là những người phạm tội nối tiếp. Những người cố tình đặt nhiều vé lồng nhau hoặc cho thấy một mô hình làm như vậy trong nhiều năm hoặc là đại lý du lịch làm như vậy cho nhiều khách hàng, dẫn đến đáng kể mất doanh thu cho các hãng hàng không. Nếu bạn bị gắn cờ là người vi phạm, hãng hàng không có một số cách truy đòi; United đánh vần những điều này trong phần K:

Các biện pháp khắc phục vi phạm (các) quy tắc của UA - Trường hợp vé được mua và sử dụng vi phạm các quy tắc này hoặc bất kỳ quy tắc giá vé nào (bao gồm vé thành phố ẩn, bán vé điểm, bán vé ném vé hoặc bán vé quay lại), UA có toàn quyền quyết định thực hiện tất cả các hành động được pháp luật cho phép, bao gồm nhưng không giới hạn ở những điều sau đây:

1. Vô hiệu hóa (các) vé;
2. Hủy bỏ mọi phần còn lại trong hành trình của Hành khách;
3. Tịch thu bất kỳ phiếu giảm giá chuyến bay không sử dụng;
4. Từ chối lên Hành khách và mang theo hành lý của Hành khách, trừ khi chênh lệch giữa giá vé được trả và giá vé vận chuyển được sử dụng được thu thập trước khi lên máy bay;
5. Đánh giá Hành khách về giá trị thực tế của Vé sẽ là chênh lệch giữa giá vé thấp nhất áp dụng cho hành trình thực tế của Hành khách và giá vé thực tế đã trả;
6. dặm Xóa trong tài khoản của khách hàng thường xuyên của hành khách (Chương trình MileagePlus UA của), thu hồi tình trạng Elite của hành khách, nếu có, trong Chương trình MileagePlus, chấm dứt sự tham gia của hành khách trong Chương trình MileagePlus, hoặc có hành động khác được phép bởi Chương trình Rulesin UA của MileagePlus “ Quy tắc MileagePlus;
7. Hãy hành động pháp lý đối với Hành khách.

Đơn giản: Đặt vé khứ hồi giá rẻ, vứt bỏ nửa kia. Bạn không cần phải làm điều này, tất nhiên, nhưng trừ khi bạn tạo thói quen cho nó, các hãng hàng không sẽ không quan tâm.

Chuyến bay rẻ nhất khi không ai muốn đi du lịch. Mùa thấp điểm, giữa tuần, khởi hành và đến vào thời điểm bất tiện, và chuyển giao vụng về tất cả thấp hơn giá. Vấn đề là, bạn đang tìm kiếm một vé cho tháng 7 (mùa cao điểm) chỉ với một thông báo một tháng; tốt hơn là nên đặt 3-6 tháng trước.

Không có vấn đề và cá nhân tôi thường làm điều này.

Hãy cố gắng đặt chuyến bay trở lại cho ngày trở lại hợp lý nhất. Nó cuối cùng có thể hữu ích. Cũng lưu ý rằng ngay cả khi không có vé linh hoạt cụ thể, thường có thể thay đổi lịch trình chuyến bay của bạn bất cứ lúc nào để có thêm một chút tiền.

Hãy cẩn thận về việc có cả hai chuyến đi khứ hồi bắt nguồn từ cùng một địa điểm. ví dụ: bộ vé đầu tiên của bạn có thể là chuyến đi khứ hồi Hồng Kông tới Melboure. Bạn bỏ vé khứ hồi của bộ đó (Melbourne đến Hồng Kông). Nếu bộ vé thứ hai của bạn cũng đi khứ hồi Hồng Kông đến Melbourne, rõ ràng bạn chỉ muốn vé khứ hồi.

Tuy nhiên, việc không hiển thị cho vé đi (Hồng Kông đến Melbourne) trong khi mong đợi sử dụng vé khứ hồi (Melboure đến Hồng Kông) có thể dẫn đến một bất ngờ khó chịu. Hãng hàng không có thể hủy toàn bộ vé thứ hai được xác định khi xác định rằng bạn không có mặt trên chuyến bay đi.

Bạn có thể thử mua một vé nhiều điểm, nó sẽ rẻ hơn một chiều và tiền sẽ hữu ích hơn.
Nhưng công ty cần phải bay đến cả hai điểm đến.
(Hoặc thử với một công ty du lịch.)