Nói chung, nếu bạn tìm cách trả ít hơn, hãng sẽ không cho phép bạn. Đặc biệt, nếu lợi nhuận rẻ hơn một lần bạn có thể đặt cược thì hãng hàng không sẽ ngăn bạn sử dụng tiền lãi như một lần duy nhất nếu có thể.
Điều này phụ thuộc vào quy tắc vé. Thông thường, các quy tắc phụ thuộc vào các hãng hàng không. Thông thường, các hãng hàng không truyền thống trực tiếp bán vé ở đó, vé khứ hồi có giá thấp hơn hai đĩa đơn (đôi khi ít hơn một đĩa đơn) và bạn phải sử dụng tất cả các phân đoạn theo thứ tự: nếu bạn không lấy trước chuyến bay, sau đó hãng sẽ hủy vé (ví dụ: British Airways , Singapore Airlines ). Thông thường, các hãng hàng không giá rẻ bán vé độc lập, trong đó tiền lãi chỉ là hai đĩa đơn (và có giá như vậy) và trong trường hợp đó bạn có thể sử dụng vé khứ hồi nếu bạn lỡ chuyến bay đầu tiên (ví dụ: Easyjet , Ryanair , Wizzair ). Lưu ý thường - có rất nhiều trường hợp ngoại lệ, bạn cần kiểm tra trên cơ sở từng trường hợp.
Các hãng hàng không đặt giá dựa trên quản lý năng suất , không dựa trên chi phí. Nếu có một cách rõ ràng để vượt qua quản lý năng suất, thì thường thì hãng hàng không khôn ngoan với nó và đã đưa ra một quy tắc để cấm nó. Ví dụ: nếu một hãng hàng không nhận thấy rằng chỉ có một vài du khách giàu có đi du lịch phức tạp liên quan đến các chuyến bay một chiều, thì họ sẽ kiếm được một vé rất đắt. Nếu họ làm điều đó, bạn có thể đặt cược rằng họ sẽ cố gắng cấm mọi thứ cho phép mọi người đặt vé khứ hồi và chỉ sử dụng một nửa số đó. Về mặt kỹ thuật, sử dụng phần thứ nhất của vé nhưng không phải phần thứ hai có thể vi phạm hợp đồng - nhưng hầu hết các hãng hàng không có thể làm nếu bạn bỏ lỡ phần thứ hai là hủy vé mà bạn không còn sử dụng nữa. Nhưng nếu bạn cố gắng sử dụng phần thứ hai mà không có phần thứ nhất, hãng hàng không sẽ hủy vé trước khi bạn sử dụng phần thứ hai. Các hãng hàng không đôi khi cũng quyết định rằng những người từ A giàu hơn những người từ B và vì vậy họ bán A B B B A với giá cao hơn B B A B B B. Một lần nữa họ sắp xếp để ngăn người A sử dụng giá vé rẻ hơn. (Đôi khi, nếu bạn bay trên tuyến nhiều lần, bạn có thể nhận được một vé A B B B A cho chuyến bay đầu tiên và cho lần trở lại cuối cùng, và vé B B A A B cho các chuyến bay trung gian,
Các hãng hàng không giá rẻ thường thực hiện quản lý năng suất khác nhau, trên cơ sở nghiêm ngặt trên mỗi chuyến bay. Nếu hãng hàng không định giá A ăn B tố A là A B B cộng với BIP A thì không có động cơ nào buộc chuyến bay thứ hai vào chuyến bay thứ nhất.
Tóm lại, nếu có cách thức phi tiêu chuẩn của người Viking để có được mức giá rẻ hơn, bạn có thể đặt cược hãng hàng không đã nghĩ đến nó và đã sắp xếp để cấm nó.
