Có các loại ghế ngồi ngay cả trong lớp nền kinh tế?

Gần đây tôi phải đi du lịch bởi Singapore Airlines (hạng phổ thông). Nhưng khi tôi cố gắng thay đổi ngày trả lại vé, văn phòng chăm sóc khách hàng thông báo với tôi rằng không còn chỗ trong lớp cho ngày dự kiến. Họ yêu cầu tôi trả thêm vài đô la để đặt chỗ vào ngày tôi cần. Sau đó, tôi hỏi anh ta lớp học mới của tôi là gì. Ông nói đó cũng là hạng phổ thông. Tôi ngạc nhiên, anh giải thích cho tôi một mô tả dài. Nhưng như tóm tắt tôi đã hiểu, có các loại ghế bên trong hạng phổ thông và, giá vé máy bay thay đổi theo danh mục cụ thể.

Đây có phải là sự thật hay họ đang lừa dối tôi để có thêm vài đô la?

Nghe có vẻ điên rồ, nhưng đúng vậy, có nhiều lớp trong tiêu chuẩn đầu tiên, kinh doanh và kinh tế.

Mỗi hãng hàng không có phương pháp riêng để phân chia điều này, nhưng với Singapore họ có :

Suites / Đầu tiên: RFAP O

Kinh doanh: CDJZ tôi

Kinh tế: SYBMHWUEKGQNVT X

Vì vậy, họ đã chia nó thành nhiều lớp!

Có gì khác biệt? Vâng từ cùng một liên kết:

For ex-SIN market, the order should be:
V = special promo fares,
G = Group fares,
N = GV4 fares,
Q = GV2 fares,
E = FIT 1 mth fare/ 14 days max for S.E.A. countries,
K = Interline Fares with other airlines, e.g. AA, TN, PS
M = RTW Fare
Y = 12 mths fare, can do open-jaw,
S = same as Y fare/ one-way fare
J = the restrictive business fare, 12 mths
C,Z = flexi business fare/one-way fare, 12 mths
F = no min/max stay
R = Suites class on a380 only

X, I, O = award redemption on the respective classes.

Nghe có vẻ kỳ quái, rốt cuộc, đó không phải là địa điểm, nó còn hơn cả giá cả. Một số trong số đó là vé không hoàn lại, một số rẻ hơn, V được dành riêng cho các chương trình khuyến mãi đặc biệt với rất nhiều hạn chế.

Trên vé của bạn thường có một dấu hiệu cho thấy loại vé kinh tế của bạn là gì, vì vậy hãy kiểm tra xem điều đó và sau đó khớp với các điều khoản và điều kiện của điều đó với những gì họ đã làm. Nếu vé của bạn nói rằng phí có thể áp dụng cho các thay đổi, thì ừ, đó là điều được mong đợi. Nếu không có hạn chế về vé của bạn, thì họ có thể đã 'lừa dối' bạn.

Như @markmayo đã giải thích, có vô số các lớp học. Nó không kỳ quái như nó nghe. Có một tài liệu Hà Lan thực sự tốt đẹp giải thích điều này khá tốt. Thật không may, nó là tiếng Hà Lan, nhưng người nói tiếng Hà Lan trong số chúng ta có thể nhìn vào 25 giây đầu tiên của phim tài liệu. Ở đó, các phóng viên hỏi hành khách trên chuyến bay từ Amsterdam đến London họ đã trả gì cho chuyến đi của họ. Tất cả họ đều bay trong cùng một lớp nhưng số lượng dao động từ 86 Euro đến 684 Pound.

Các yếu tố giải thích sự thay đổi giá này là:

• Nhu cầu và tính sẵn sàng chỉ ra giá vé, ví dụ: Họ có thể giảm giá để thu hút nhiều hành khách hơn giảm tổn thất tiềm năng khi bay với một chiếc máy bay trống.
• Vé phút cuối có thể dẫn đến hành khách khác được đặt lại trên một chuyến bay khác, trong đó hành khách vào phút cuối thực sự bù cho việc đặt lại này.
• Ngày và thời gian bạn bay. Có những thời điểm chính (sáng sớm, đầu giờ chiều trên chuyến bay hop ngắn, mắt đỏ so với chuyến bay thời gian trong ngày) trong đó giá sẽ cao hơn sau đó vào các khung thời gian kém may mắn hơn. Tuy nhiên, chỗ ngồi vẫn giữ nguyên.

Có, có ghế kinh tế cao cấp . Đây là đắt hơn ghế kinh tế nhưng không nơi nào đắt như hạng thương gia. Thể loại này có thể được biết đến với tên gọi là nền kinh tế cao cấp, một nền kinh tế cao cấp, cộng với các nền kinh tế khác, một nền kinh tế khác. Nền kinh tế cao cấp thường có thể có sự tăng giá vé tùy thuộc vào việc hủy bỏ và thay đổi các hạn chế giống như giá vé của nền kinh tế thông thường.

Đặc điểm chung nhất của nền kinh tế cao cấp là có nhiều chỗ để chân hơn. Các ghế hạng phổ thông cao cấp thường nằm trên các hàng với lối thoát hiểm khẩn cấp phải có nhiều không gian hơn trước mặt - vì vậy hãng hàng không tính phí cho việc đó. Một số hãng hàng không (đặc biệt là những hãng không có ghế được chỉ định trước) sẽ tính thêm phí khi ngồi ở hàng ghế đầu để bạn có thể lên đường trước.

Tùy thuộc vào hãng hàng không, nền kinh tế cao cấp có thể cung cấp tất cả các loại tiện nghi. Đôi khi chỗ ngồi tốt hơn, không chỉ có nhiều chỗ để chân mà còn ngả ra xa hơn, rộng hơn, với hệ thống giải trí tốt hơn, v.v. Điều này thay đổi rất nhiều giữa các hãng hàng không và thậm chí giữa các tuyến.