Tôi đã xem qua các trang web khác nhau đề nghị tôi nên đặt vé trước hoặc tôi sẽ gặp một số rắc rối. Tôi đã hy vọng được xuống tại một thị trấn mà tôi quan tâm và ở lại lâu / ít như tôi cảm thấy trước khi bắt chuyến tàu tiếp theo. Điều này có hợp lý không? Nó sẽ có giá cao hơn nhiều?
Tôi đang tìm cách thực hiện xuyên Mông Cổ vào mùa hè này (Moscow -> Bắc Kinh)
Câu trả lời:
Nó chắc chắn có thể được thực hiện - nó có hợp lý không, điều đó phụ thuộc vào định nghĩa của bạn ...
Bạn sẽ có hai vấn đề lớn ở đây.
Thị thực
Bạn có thể cần thị thực cho những nơi bạn đến thăm (Nga, Mông Cổ, Trung Quốc) và họ sẽ cần bằng chứng về việc đi lại. Bạn có thể sẽ phải nhờ một chuyên gia giúp đỡ bằng mọi giá và hiệu lực visa chung sẽ hạn chế các lựa chọn của bạn.
Vé
Nếu bạn không nói ngôn ngữ địa phương, việc nhận vé ở một số nơi nhỏ hơn có thể có vấn đề - điều này không có nghĩa là không thể với một số trợ giúp. Tuy nhiên, hãy để tôi trích dẫn từ Seat61 :
Nhưng đối với việc đi lại giữa Nga và Mông Cổ hoặc Trung Quốc, đây là một kiểm tra thực tế: Nhu cầu vượt quá cung cho hai chuyến tàu hàng tuần Moscow-Bắc Kinh và xuyên Manchurian (tàu 4 & 20), cũng là tàu Bator Moscow-Ulan hàng tuần 6), đặc biệt là trong mùa cao điểm tháng 5-9. Đường sắt Nga mở đặt chỗ cho các công ty du lịch 60 ngày trước khi khởi hành và các công ty du lịch Nga mua tất cả các vé để bán lại chúng trong một lần đánh dấu. Do đó, nhân viên nhà ga có thể nói với bạn rằng tất cả các chuyến tàu này đã được bán hết ngay cả khi bạn đến ga, thời điểm đặt chỗ mở cửa cho công chúng 45 ngày trước khi khởi hành, mặc dù bạn có thể mua vé nếu bạn gọi cho một trong các cơ quan. Nếu bạn muốn sử dụng các chuyến tàu này, bạn nên đặt trước thông qua một đại lý như trong tùy chọn 2 hoặc 3 dưới đây.
Điều đó không có nghĩa là bạn không thể đặt phòng thông qua một cơ quan từ bất cứ nơi nào bạn đến, nhưng điều đó có thể gây khó khăn.
Bạn cũng sẽ thấy rằng các chuyến tàu không thường xuyên, vì vậy nếu bạn không quản lý để lên tàu thì hãy chuẩn bị để bị mắc kẹt dù bạn ở đâu trong vài ngày nữa (và phải trả các chi phí liên quan đến điều đó).
Nó sẽ có giá cao hơn? Có lẽ là không, nếu bạn quản lý để có được vé tại mỗi trạm. Mặt khác, thật khó để nói, giá có vẻ cố định một cách hợp lý nhưng nếu bạn giao dịch với các đại lý và đặt phòng với thông báo ngắn thì có thể làm tăng giá.
Vì vậy, có thể - chắc chắn. Hợp lý? Điều đó hoàn toàn phụ thuộc vào loại khách du lịch của bạn, bạn có bao nhiêu thời gian, tiền bạc và sự linh hoạt.
Tôi đã làm (Kyoto) -Beijing-Moscow- (Stockholm) vào tháng 12 năm ngoái.
Ở Nga, chúng tôi chủ yếu đi trên các chuyến tàu nội địa các loại (Trans-Mông Cổ có một số xe Nga được gắn ở Nga cho phép đi lại trong nước), sử dụng hầu hết các khoang 4 giường "Kupe". Chúng tôi đã lên kế hoạch và đặt phòng khi chúng tôi đi du lịch.
Chúng tôi đã sử dụng đặt phòng web RZD tại http://pass.rzd.ru/main-pass/public/en và chọn "vé để in riêng" (sử dụng internet và in tại các nhà trọ). Trong hầu hết các trường hợp, giấy này có giá trị như một vé khi vào tàu. Trong một số trường hợp bạn phải đổi nó lấy vé giấy, nó được viết rõ ràng bằng tiếng Anh. Sau đó, bạn có thể sử dụng mã đặt chỗ trong các máy bán vé hoặc chỉ hiển thị tại quầy (hoạt động tốt nhất cho chúng tôi). Không bước nào cần bất kỳ kỹ năng ngôn ngữ Nga thực sự.
Availibility : Chúng tôi không bao giờ có bất kỳ vấn đề với tính sẵn sàng. Nếu bạn đi với các chuyến tàu nội địa, và thậm chí nhiều hơn đi về phía đông-tây và ngoài mùa hè thì không có vấn đề gì. Giá RZD được cố định trong một ngày nhất định, nhưng giá thay đổi theo ngày lịch (bất kể áp lực đặt phòng) và có thể + 20% vào mùa hè và trước Giáng sinh, -5% vào tháng 11 và lên tới -20% một số ngày trong tháng ba.
Giá : Đây thực sự là AFAIK cách rẻ nhất để đi. Tổng giá cho Nhật Bản-Thụy Điển là khoảng 700 Euro bao gồm vé Trung Quốc, hai chuyến phà và thực tế là chúng tôi đã đi "Kupe" ở cả Nga và Trung Quốc.
Băng qua biên giới : Chúng tôi đã đi xuyên Machurian đến Manshouli và từ Zabaikalsk của Nga cách đó khoảng 10 km. Điều này cho phép chúng tôi chỉ sử dụng vé trong nước. Băng qua biên giới có thể / nên được thực hiện bằng xe buýt hoặc taxi (chúng tôi đã thử trên những chiếc xe đạp gấp vốn là một cuộc phiêu lưu của quan liêu).
Nếu bạn muốn đi bằng tàu hỏa qua biên giới, bạn phải sử dụng một đại lý, ví dụ Real Russia (cũng tốt cho việc lập kế hoạch tổng quan trong mọi trường hợp)
Trung Quốc : Chúng tôi đã mua vé cho Trung Quốc từ http://china-diy-travel.com/ , một công ty du lịch có chi phí thấp cho khách du lịch có thể tự lên kế hoạch. Họ có tất cả các hướng dẫn cho việc đi tàu ở Trung Quốc và khá nhanh chóng, hữu ích và thân thiện - chỉ cần cố gắng nhớ rằng họ là một đại lý bán vé - không phải thông tin du lịch và đại lý "bao gồm tất cả".
Các nhà ga ở Trung Quốc hơi đông đúc và bureucratic, và bạn phải xuất trình vé 4-5 lần để vào tàu. Điều đó nói rằng, mỗi chuyến tàu đều đúng giờ, chúng tôi đã đi qua tất cả các cổng và các khoang 4 giường sạch sẽ và bình tĩnh.
Xe lửa ở Nga giống như Tây Âu hơn, bạn chỉ cần xuất trình vé một lần; đến tiếp viên xe để vào xe. Nhà vệ sinh và ô tô nói chung sạch sẽ ngay cả trên tàu không phải là công ty. Đi "Platskarny" có thể cơ bản hơn một chút; mong đợi những người lính mồ hôi trên đường đến / từ nghĩa vụ quân sự và một chút hỗn loạn hơn; nhưng có lẽ OK và thậm chí có thể thú vị cho một du khách ba lô.
@SpaceDog đưa ra một câu trả lời đàng hoàng, nhưng tôi muốn tranh luận rằng nó vừa có thể vừa hợp lý.
Nếu bạn đang thực hiện hành trình theo từng đợt, mà dường như tôi đang nghĩ đến, thì lựa chọn duy nhất của bạn là không đi du lịch trên đường xuyên Siberia (hoặc xuyên Mông Cổ). Có rất nhiều kết nối xe lửa di chuyển một phần của hành trình dài và đó là những kết nối mà tôi chủ yếu tự đi khi thực hiện hành trình (đến Vladivostok, từ Moscow, nhưng không phải qua Mông Cổ đến Trung Quốc).
Là một phần thưởng bổ sung, những kết nối địa phương nhiều hơn này thấy ít khách du lịch hơn.
Mua vé không bao giờ là vấn đề khi tôi thực hiện hành trình. Tôi không một lần đi qua một đại lý, mà chỉ đơn giản là mua vé trực tiếp tại các ga tàu. Sau khi tôi đến một thành phố mới, trước khi tôi rời đi vài ngày sau đó. Tiếng Nga bị hỏng, một từ điển và một số ngôn ngữ ký hiệu là đủ để thực hiện điều này.
Bằng chứng về một hành trình trở đi thực sự có thể được yêu cầu đối với Mông Cổ và Trung Quốc, nhưng, ít nhất là đối với Trung Quốc, yêu cầu đó cũng phụ thuộc vào nơi bạn nhận được thị thực.
Tôi đã đi từ Hồng Kông qua Trung Quốc và Mông Cổ đến Moscow vào tháng 8 năm 2012 (được cho là mùa cao điểm) với nhiều điểm dừng trên đường và không đặt trước bất kỳ vé nào trước hơn vài ngày. Bạn phải chuẩn bị để sử dụng một vài thủ thuật mặc dù:
Thật không may vì lý do chính trị giao thông vận tải ở Nga đang trở nên tồi tệ theo như tôi biết. Dữ liệu của tôi là 2 năm, áp dụng nó cho tình huống hiện tại có nguy cơ của riêng bạn :)