Tại sao dây dẫn giữ vé của bạn trong suốt thời gian đi xe ở các quốc gia khối phía đông?


8

Tôi đang thực hiện một loạt các chuyến tàu đường dài ở Đông Âu, giống như trên tuyến đường sắt xuyên quốc gia, sau khi người dẫn đường chỉ cho bạn khoang của bạn, anh ta giữ vé của bạn cho đến trước khi bạn đến nơi. Tại sao họ làm điều đó?

Tôi nhận thấy mọi người trả tiền trực tiếp cho người dẫn mà không nhận được vé, vì vậy anh ta sẽ giữ toàn bộ giá vé cho mình, điều này có liên quan không?


1
Tôi nhận thấy rằng ở Đông Âu - Tôi cho rằng đó là để đảm bảo rằng bạn không xuống xe muộn hơn điểm dừng bạn đã trả, vì nhiều người sẽ đến và đi trong suốt hành trình.
Spehro Pefhany

Câu trả lời:


5

ở Nga, nếu bạn mua vé đường sắt qua internet và in tiếp theo trên thiết bị đầu cuối, bạn sẽ nhận được một phiên bản khác của vé và nhạc trưởng chỉ cắt một phần nhỏ từ vé của bạn, nơi được viết thông tin trùng lặp về điểm đến của bạn.

Như đã trả lời ở trên, nó là để kiểm soát để xuống chính xác trên trạm của bạn, và đánh thức hành khách đang ngủ trong nửa giờ để đến nơi.

Nếu bạn mua vé trên trạm, bạn sẽ nhận được vé phiên bản cũ mà không cần các bộ phận có thể cắt. Vì vậy, nhạc trưởng giữ tất cả trước khi đến đích.


Đó không phải là như vậy. Tất cả các vé giấy có bộ phận có thể tháo rời. Có hai biến thể, biến thể kiosk được in trên giấy dày với phiếu giảm giá và biến thể phòng vé được in trên hai trang (trang thứ hai là bản sao giấy mỏng có thể tháo rời). Ngoài ra còn có vé điện tử, họ, tốt, là vé điện tử bình thường.
ach

4

Tôi khá chắc chắn rằng trong thời hiện đại, điều này là để người điều khiển tàu theo dõi xem ai sẽ đi đâu, cả hai để đảm bảo rằng mọi người không đi quá tàu và đánh thức hành khách dậy trước ga của họ.

Nhưng, quen thuộc với thực tế của Liên Xô, tôi sẽ không ngạc nhiên nếu trong thời Xô viết, câu trả lời của MastaBaba ít nhất cũng là một phần của câu chuyện - tức là để ngăn mọi người thoát khỏi quá sớm. (Tôi không nói đây là trường hợp chắc chắn, nhưng đó là một lý thuyết hợp lý). Hãy nhớ rằng một số tuyến đường sắt chính đi qua các thị trấn "đóng cửa" (ví dụ: một tuyến đi ngay bên cạnh sân bay vũ trụ Baikonur ở Kazakhstan). Ngoài ra, vé tàu đã qua sử dụng (trong cả hệ thống cũ của Liên Xô và thậm chí ở Nga ngày nay) là một tài liệu nghiêm túc / chính thức hơn nhiều so với vé tàu đã qua sử dụng hoặc thẻ lên máy bay đã qua sử dụng ở các nước phương Tây. Nó được cảnh sát công nhận, ví dụ, để xác định các yêu cầu đăng ký (nơi bạn phải đăng ký ở bất kỳ địa điểm mới nào trong vòng X ngày sau khi đến) - vì vậy nó '

Trên thực tế, khi tôi thực hiện TransSib vào mùa hè năm 2012 (trên rất nhiều chuyến tàu địa phương cho các chuyến đi thay vì một chuyến đi liên tục), tôi đã không thấy vé bị lấy đi cho toàn bộ hành trình ở Nga nữa, nhưng tôi đã thấy Điều này trên một số chuyến tàu ngủ ở Trung Quốc (nhạc trưởng lấy vé của bạn và đưa cho bạn một thẻ thay thế tạm thời).


4

Những người nói đó là một phần còn lại từ thời Liên Xô là chính xác. Nhưng lý do mang tính thời sự hơn nhiều so với những hạn chế toàn trị đối với việc đi lại: kế toán tài chính.

Nhạc trưởng sẽ vui vẻ cho bạn đi xe hối lộ (chiếm một phần nhỏ của giá vé chính thức). Để chống lại điều đó, đã có kiểm tra. Một cuộc kiểm tra sẽ lên một toa xe, đếm hành khách (có thể đang ngủ) và sau đó nhờ người dẫn đường xuất trình vé. Nếu có ít vé hơn hành khách, nhạc trưởng sẽ bị khiển trách.


0

Tôi tin rằng đây là một phần còn sót lại từ thời Liên Xô, khi việc đi lại thường bị cấm bởi thiết kế.

Khi các cá nhân được phép đi du lịch, họ thường chỉ được phép đi du lịch, dù trong thực tế, hoặc ngầm, từ một địa điểm cụ thể đến một địa điểm cụ thể. Với người dẫn giữ vé cho đến khi hành khách đến, nếu hành khách sẽ xuống tại bất kỳ điểm dừng trung gian nào, không có vé, một kiểm tra đơn giản tại trạm lên xuống sẽ cho thấy hành khách không có vé và do đó, không được phép để xuống tại trạm đó.


Nếu anh ta xuống tại một điểm dừng trung gian với một vé, sẽ không dễ dàng gì khi nhìn vào vé để xác minh rằng hành khách đã rời khỏi ga đúng không? Vé "Advance" của Anh cũng chỉ có giá trị đối với điểm đến đã đặt và họ quản lý để kiểm tra xem bạn không rời khỏi trạm trước mà không có người dẫn giữ vé của bạn trong suốt hành trình.
Tor-Einar Jarnbjo

Theo một cách nào đó, vâng. Nhưng bằng cách giữ lại vé, không có vé tại lễ ra mắt có nghĩa là không có ủy quyền cho sự từ bỏ được đưa ra. Nếu vé sẽ được trả lại sau khi lên tàu, việc lên xuống sẽ không có nghĩa là ủy quyền cho việc xuống cấp hoặc thiếu ủy quyền. Hãy nhớ rằng điều này sẽ xuất phát từ thời điểm mà việc liên lạc giữa tàu và ga khó khăn nhất, không thể thực hiện được trong thực tế.
MastaBaba

Đó là trường hợp ở Liên Xô đầu, trước những năm 1950. Vào cuối Liên Xô, việc đi lại rất tự do, không có biên giới nội bộ, và người ta không cần sự cho phép để đi lại.
ach
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.