Trong hầu hết các hành trình, chỉ có một công ty xe lửa có thể đi theo tuyến đường đó, vì vậy không có sự so sánh nào liên quan. Đối với hành trình của bạn từ London đến Newcastle-Ty-Tyne, lựa chọn duy nhất là sử dụng Virgin Trains East Coast.
Khi có nhiều công ty, bạn có thể kiểm tra bằng cách sử dụng "Truy vấn đường sắt quốc gia" có thể tìm kiếm tất cả các công ty. Một ví dụ điển hình là London-Birmingham, trong đó có ba lựa chọn (London Midland từ Euston đến New Street, Chilterns từ Marylebone đến Moor Street và Virgin Trains West Coast từ Euston đến New Street).
Nếu bạn tìm kiếm du lịch ngày hôm nay (không phải cho bất kỳ ngày nào trong tương lai) và bạn thấy nhiều hơn một mức giá, tất cả được dán nhãn là cùng loại vé (ví dụ: "Off-Peak" hoặc "Anytime") thì có các công ty khác nhau. Nhấp vào phần "vé khác" và sau đó nhấp vào + bên cạnh Off-Peak hoặc Anytime di chuột qua từ "Off-Peak" trong danh sách xuất hiện - bạn sẽ thấy một số trong số này là "ROUTE OF VÉ BẤT K PER ĐƯỢC PHÉP" là một vé có thể sử dụng bất kỳ công ty nào và các công ty khác là "ROUTE OF VICKET CHỈ TRUNG TÂM" hoặc "ROUTE OF TICKET CHILTERN CHỈ" hoặc "ROUTE OF VICKET VIA CAO WYCOMBE" (đây là những chiếc Trains của Chile).
Vé "BẤT K PER PHÉP" là giá được đặt bởi công ty đắt nhất, và sau đó các công ty rẻ hơn sẽ chỉ có vé "(tên công ty)", hoặc, nếu họ sử dụng một tuyến đường khác để đến đó, "VIA (một số trạm mà chỉ có họ đi qua) ".
Trong một số ít trường hợp khi có hai tuyến được điều hành bởi cùng một công ty, có thể có hai mức giá cho các tuyến khác nhau. Ngoài ra còn có một số ít các tuyến đường không có vé "BẤT K PER ĐƯỢC PHÉP" nào, nhưng, nếu bạn có vé linh hoạt, bạn có thể mua "thay đổi giá vé vượt tuyến" để có sự khác biệt về giá giữa các tuyến, vì vậy nếu bạn có vé linh hoạt đắt tiền hơn, việc thay đổi lộ trình là miễn phí. Đối với vé trước, bạn luôn bị ràng buộc với một chuyến tàu cụ thể nên việc định tuyến không thực sự phù hợp.
Mua vé
Có ba loại vé:
"Bất cứ lúc nào", cho phép bạn đi bất kỳ chuyến tàu nào nếu chúng BẤT K PER ĐƯỢC PHÉP hoặc bất kỳ chuyến tàu nào với nhà điều hành cụ thể hoặc trên tuyến đường cụ thể nếu chúng có tuyến đường bị hạn chế.
"Off-Peak", cho phép bạn đi bất kỳ chuyến tàu nào, ngoại trừ các chuyến tàu "Đỉnh". Các chuyến tàu cao điểm là những chuyến tàu bận rộn nhất - theo nguyên tắc thông thường, các chuyến tàu buổi sáng trong tuần (trước khoảng 10 giờ sáng) và một số chuyến tàu buổi tối trong tuần (đặc biệt là rời London hoặc Manchester vào buổi tối sớm khi hành khách về nhà). Các quy tắc chính xác khác nhau từ đào tạo để đào tạo, công ty đào tạo để đào tạo công ty và được thay đổi tất cả các thời gian. Cách duy nhất để chắc chắn là: nếu việc bán vé máy tính sẽ bán cho bạn một vé thấp điểm cho một chuyến tàu nhất định, thì đó là giờ cao điểm hoặc đọc phần có liên quan của hướng dẫn bán vé chính thức, hoặc hỏi trong văn phòng bán vé (hoặc một người bảo vệ trên một chuyến tàu). Đối với một số hành trình cũng có vé Super Off Peak, với một bộ quy tắc khác về việc họ có thể sử dụng chuyến tàu nào.
Cho rằng lợi thế của vé Off-Peak so với vé Advance là tính linh hoạt cao hơn, đáng để đảm bảo bạn biết bạn có thể sử dụng loại tàu nào và không thể sử dụng.
Có thể mua cả vé Anytime và Off-Peak bất cứ lúc nào, kể cả tại nhà ga trực tiếp trước khi tàu rời đi. Nếu bạn đi từ nhà ga nơi được phép lên tàu mà không có vé (thường là vì không có phòng vé hoặc phòng vé không bị ảnh hưởng tại thời điểm lên tàu), thì bạn có thể mua những vé này trên tàu, hoặc đôi khi tại trạm đích.
Đối với các chuyến đi rất ngắn, chẳng hạn như hầu hết các chuyến tàu đi lại, đây là những vé duy nhất có sẵn; đối với những chuyến đi dài hơn, có một loại vé thứ ba có sẵn:
- Vé "tạm ứng". Đây là rẻ hơn so với hai loại vé linh hoạt, nhưng phải được mua trước, không muộn hơn ngày trước khi đi du lịch. Chúng thường có sẵn mười hai tuần trước, nhưng có thể bị trì hoãn nếu không chắc chắn thời gian biểu sẽ là mười hai tuần tới (điều này thường áp dụng cho vé cuối tuần do công việc kỹ thuật, và cũng áp dụng rộng rãi hơn trong các thay đổi thời gian biểu vào tháng 5 và tháng 12). Những vé này được đính kèm với một đặt chỗ, và bạn chỉ có thể đi trên tàu mà bạn có chỗ ngồi trên.
Có một số mức giá khác nhau cho vé Advance trên một chuyến tàu cụ thể (có thể có mười giá trở lên cho một số chuyến tàu); hệ thống bán vé bán vé rẻ nhất cho đến khi chúng bán hết và sau đó bắt đầu vào giá rẻ nhất tiếp theo. Khi tất cả các vé Advance được bán cho một chuyến tàu cụ thể, cách duy nhất để bắt chuyến tàu đó là một vé linh hoạt. Vì lý do này, bạn nên luôn luôn cố gắng đặt trước càng xa (tối đa mười hai tuần) càng tốt. Không giống như vé máy bay, giá sẽ không giảm gần thời điểm khởi hành, vì vậy không bao giờ có lý do chính đáng để trì hoãn mua hàng. Nếu bạn muốn xem tất cả giá vé và không chỉ những vé hiện có sẵn (tức là bao gồm cả những vé hiện đang được bán hết), bạn có thể đến BRFares nhưng lưu ý rằng trang web này bao gồm giá vé không có sẵn cho công chúng (ví dụ: giá vé chỉ dành cho nhân viên, giá vé của người chiến thắng cạnh tranh), vì vậy nó có thể gây nhầm lẫn.
Ve khư hôi
Vé trước luôn là đĩa đơn, vì vậy nếu bạn muốn đi cả hai chiều, thì chỉ cần đặt hai đĩa đơn. Vé Off-Peak và Anytime có sẵn ở cả hai hình thức đơn và trả lại. Tiền lãi luôn rẻ hơn hai đĩa đơn, nhưng đối với nhiều hành trình dài, tiền lãi trả lại chính xác rẻ hơn một pound so với hai đĩa đơn, vì vậy nếu bạn có thể sử dụng Anytime Single theo một hướng và Single Off-Peak Single theo hướng khác, thì thường rẻ hơn hơn bất cứ lúc nào trở lại. Đối với những chuyến đi ngắn, có thể có vé khứ hồi, sẽ rẻ hơn rất nhiều so với hai người độc thân (tối thiểu là 10p nhiều hơn một lần). Chúng thường chỉ có trên những hành trình ngắn mà vé Advance không có sẵn.
Vé duy nhất luôn chỉ dành cho ngày được chỉ định (được chọn khi bạn đặt vé) nhưng đối với vé Trả lại ngoài giờ và bất kỳ lúc nào (không phải Trả lại trong ngày), một nửa bên ngoài là ngày bạn đã chỉ định và một nửa trở lại là cho bất kỳ ngày nào trong vòng ba mươi ngày hành trình hướng ngoại. Sự linh hoạt bổ sung này có thể làm cho một khoảng thời gian trở lại tốt hơn so với hai người độc thân trong một số trường hợp.
Có một số vé khứ hồi bất thường có sẵn, thường là những ưu đãi rất tốt, ví dụ: Thẻ du lịch Super-Off-Peak One Day, là vé đã đặt trước đến Luân Đôn kết hợp với vé bất kỳ lúc nào (cùng ngày) trở về từ London với giá khoảng hai vé Advance. Vé đặc biệt này chỉ có sẵn vào Thứ Bảy và Thứ Hai Ngày lễ Ngân hàng; các công ty đào tạo mang lại và loại bỏ tất cả các loại vé khuyến mại bất thường mọi lúc. Hệ thống đặt vé tàu sẽ tự động cung cấp cho bạn các tùy chọn giảm giá khác nhau ngoại trừ một vài ưu đãi đặc biệt được đề cập trong phần chú thích.
Thay đổi xe lửa
Bạn có thể nhận được một Thời gian đơn hoặc Trả lại và Đơn lẻ hoặc Trả lại giữa hai trạm bất kỳ trên mạng. Những thứ này sẽ cho phép bạn thay đổi các chuyến tàu khi cần thiết để hoàn thành hành trình của mình trong giới hạn của tuyến đường được phép. Nếu bạn cần thay đổi nhà ga (như bạn có thể cần ở một số thành phố nơi có nhiều nhà ga không được kết nối bằng tàu hỏa, ví dụ Manchester, Glasgow, Birmingham) thì không bao gồm vận chuyển phi đường sắt từ ga này sang ga khác trừ khi được đề cập cụ thể .
Nếu bạn đang thay đổi các trạm trong Luân Đôn, thì vé của bạn sẽ bao gồm chuyển khoản bằng Tàu điện ngầm Luân Đôn, nhưng điều này sẽ được đề cập cụ thể trên vé - nó sẽ được đánh dấu bằng trong phần định tuyến. Hầu hết các hành trình cũng có thể được thực hiện để tránh Luân Đôn và có những vé rẻ hơn với lộ trình "KHÔNG LONDON" (thường thông qua Đọc). Các hành trình liên quan đến tàu Thameslink chạy thẳng qua Luân Đôn và do đó không cần chuyển khoản ngầm, có thể không được đánh dấu bằng biểu tượng,, vì bạn không cần sử dụng Tàu điện ngầm Luân Đôn.
Có những vé bao gồm xe điện đến các trạm trung chuyển ở Manchester, và sẽ có những lần chuyển ở Birmingham sau khi tuyến xe điện được hoàn thành vào năm 2016. Chúng đề cập đến việc chuyển đặc biệt trên vé.
Nếu bạn đang sử dụng vé Advance, thì vé Advance sẽ cần bao gồm nhiều đặt chỗ hoặc sẽ bao gồm định tuyến "& Kết nối". Chẳng hạn, một vé từ Birkenhead Hamilton Square đến London có thể là một khoản tạm ứng thông qua Virgin Trains & Connections, với một đặt trước từ Liverpool Lime Street đến London Euston. Sau đó, bạn có thể đi bất kỳ chuyến tàu hợp lý nào từ Birkenhead Hamilton Square đến Liverpool Lime Street cho dịch vụ kết nối. Điều này xảy ra khi một đoạn của hành trình là trên một dịch vụ địa phương nơi không có đặt chỗ trước, vì vậy vé chỉ cho phép bạn đi bất kỳ chuyến tàu nào bạn muốn.
Vé trước yêu cầu nhiều đặt chỗ khá phức tạp đối với các công ty đào tạo để thiết lập hệ thống bán vé và thường có rất ít hoặc không có đặt trước, đặc biệt khi hành trình liên quan đến nhiều công ty tàu hỏa. Đây là những hành trình mà việc chia vé để có được một khoản tạm ứng riêng với mỗi công ty xe lửa có thể là một khoản tiết kiệm đáng kể. Lưu ý rằng nếu một chuyến tàu bị trễ và khiến bạn bỏ lỡ một kết nối, thì bạn luôn có thể lên chuyến tàu tiếp theo, ngay cả khi bạn có vé trước - vì vậy không có bất lợi nào trong việc lấy vé chia cho một vé trước với nhiều lần đặt trước .
Railcards
Có một số railcards . Một thẻ từ thông thường cho phép bạn giảm giá khoảng một phần ba cho hầu hết các vé tàu được mua trong suốt một năm và chúng có giá lên tới 30 bảng. Bốn thẻ đường sắt chính là Người trẻ (16-25), Người cao tuổi (60 tuổi trở lên), Gia đình (được cấp cho hai người lớn có tên, hành trình phải có tối thiểu một trong những người lớn được đặt tên và một trẻ em để được giảm giá, tối đa bốn người lớn và bốn đứa trẻ) và Two Together (hai người lớn được đặt tên, cả hai phải đi du lịch cùng nhau để được giảm giá). Ngoài ra còn có các lực lượng HM và người khuyết tật.
Hạn chế chính trên hầu hết các thẻ đường sắt là ngăn không cho chúng được sử dụng để đi làm, bằng cách hạn chế chúng trong các hành trình bắt đầu sau 0930 vào ngày làm việc hoặc có giá tối thiểu (hiện là £ 12) cho các hành trình trước 0930 vào ngày làm việc. Các quy tắc chính xác thay đổi thường xuyên và thay đổi từ railcard sang railcard, vì vậy hãy kiểm tra các thẻ riêng lẻ mà bạn quan tâm một cách cẩn thận. Một số thẻ cho phép Hạng nhất, một số khác thì không - một lần nữa, hãy kiểm tra.
Ngoài ra còn có thẻ đường sắt địa phương, cung cấp giảm giá (đôi khi rất lớn) cho những người sống ở các khu vực cụ thể trên các dịch vụ đường sắt địa phương của họ. Chúng chủ yếu ở các khu vực du lịch để có thể nâng giá tiêu chuẩn (đối với khách du lịch) trong khi người dân địa phương vẫn có thể sử dụng dịch vụ đường sắt với giá cả hợp lý. Bạn phải đưa ra bằng chứng rằng bạn sống ở đúng khu vực để có được một trong những thứ này.
Một loại thẻ từ địa phương là Network Railcard dành cho giá vé không đi lại trong vành đai đi lại ở London và có sẵn cho bất kỳ ai, bất kể bạn sống ở đâu. Giá vé đi lại ở Luân Đôn thường cao hơn (mỗi dặm) so với các loại vé khác ở Anh và Network Railcard được dự định sẽ đưa họ trở lại xếp hàng cho các chuyến đi giải trí.
Trẻ em (dưới 16 tuổi) được giảm giá vé trẻ em, thường bằng một nửa giá người lớn. Đối với thanh thiếu niên dưới 16 tuổi, nên mang theo một số hình thức chứng minh tuổi khi đi bằng vé trẻ em. Theo những người đi du lịch miễn phí với một hành khách trả tiền vé, nhưng bạn không thể đặt chỗ cho họ (họ dự kiến sẽ được mang theo, hoặc đi trong cũi, xe đẩy hoặc xe đẩy); nếu bạn muốn đặt chỗ, hãy mua vé trẻ em
Khi mua vé trực tuyến, bạn có thể cho biết bạn có loại thẻ từ nào và nó sẽ kết hợp giảm giá vào giá. Vé sẽ chỉ ra rằng nó dành cho một hành khách có thẻ sắt và bạn phải có thẻ vật lý bên mình khi bạn đi du lịch. Bạn có thể mua vé trước và railcard sau nếu điều đó tốt hơn cho bạn.
Vé mùa
Vé mùa có hai loại: hàng tuần (màu xanh lá cây) không yêu cầu máy photocopy và thời gian (màu vàng) yêu cầu máy photocopy và có sẵn cho mọi thứ từ một tháng đến 12. Chúng tương đương với số lượng không giới hạn bất kỳ lúc nào vé dọc theo hành trình của họ (theo một trong hai hướng). Các biến thể duy nhất là trẻ em / người lớn và lớp đầu tiên / tiêu chuẩn. Đối với một số hành trình (dài hơn), chỉ có các giai đoạn có sẵn. Railcards không thể được sử dụng với vé mùa.
Chúng chủ yếu nhắm vào những người thường xuyên đi lại trên cùng một tuyến, nhưng có thể hữu ích cho một số mục đích khác (ví dụ: những người tham dự một hội nghị ở trong khách sạn cách xa có thể nhận được vé mùa; các nhà sản xuất kỳ nghỉ có thể rẻ hơn khách sạn-thị trấn và đi lại trong).
Mua ở đâu
Tất cả các vé được nhập vào một hệ thống đặt phòng duy nhất, mà tất cả các trang web có quyền truy cập; không có lý do giá để chọn một trang web khác. Một số tính phí đặt chỗ, một số thì không, một số thì tốt hơn khi mua ở nước ngoài, một số thì tệ hơn, một số thì dễ tìm vé rẻ hơn, v.v. Tất cả các vé nên có sẵn từ tất cả các phòng vé tại các trạm, nhưng tôi thường khuyên bạn nên đi đến một trạm lớn hơn nếu bạn muốn bất cứ điều gì hơi phức tạp.
Khi bạn mua vé trực tuyến, bạn có thể gửi vé cho bạn ở Anh, đôi khi phải trả phí hoặc bạn có thể lấy vé từ máy trong nhà ga (các trạm nhỏ hơn không có máy). Để thu thập vé, bạn cần thẻ tín dụng bạn đã sử dụng để thanh toán vé trực tuyến và tham chiếu đặt phòng; trang web sẽ gửi cho bạn một tài liệu tham khảo đặt phòng. Một số công ty du lịch có máy in vé, nhưng nhìn chung họ sẽ chỉ in vé được mua thông qua đại lý, thường là có đánh dấu.
Bạn cũng có thể mua vé từ máy tại nhà ga. Những máy này nhằm vào hành khách có ý định đi ngay lập tức từ nhà ga đó và thường sẽ chỉ bán một số hành trình nhỏ để đi ngay lập tức. Rất ít người sẽ bán vé trước. Tuy nhiên, bạn vẫn có thể sử dụng máy để thu thập vé bạn đã mua trực tuyến, do đó, tùy chọn mua vé bằng ứng dụng trên điện thoại di động của bạn trong khi xếp hàng và sau đó thu thập từ máy. Về lý thuyết, các giao dịch mua mới chỉ được nạp vào các máy bán vé để thu tiền mỗi giờ một lần. Trong thực tế, nó thường nhanh hơn thế.
Đôi khi, các công ty đào tạo cung cấp giảm giá để mua vé cho các chuyến tàu của họ từ các trang web của riêng họ, vì vậy, thường đáng để kiểm tra trang web cho công ty bạn đang đi. Đây là những vé bình thường được bán ở nơi khác, chỉ với thêm 10 - 15% bị loại. Ngoài ra, một số loại vé bất thường không có sẵn trên tất cả các công ty đường sắt.
Lưu ý : các loại vé bất thường tồn tại nhưng khó tìm thấy trên các hệ thống đặt phòng:
- SailRail - đây là những vé giảm giá đến một ga gần cảng được mua chung với vé phà (tới Ireland, đến Đảo Man, hoặc đến Quần đảo Scotland khác nhau). SailRail rất phức tạp và khác nhau đối với các công ty phà khác nhau. Đôi khi bạn có thể nhận được một vé từ bất kỳ nhà ga ở Vương quốc Anh, những lần khác chỉ trong một khu vực của một công ty.
- Dutch Flyer - đây là những vé giảm giá đến Harwich được mua chung với vé phà tới Hà Lan - chúng chỉ có trên các chuyến tàu Greater Anglia (bao gồm các chuyến tàu từ London Liverpool Street)
- CIV - đây là những vé giảm giá linh hoạt cho "CIV quốc tế Luân Đôn" (bao gồm cả chuyển khoản ngầm Luân Đôn nếu bạn không đến St Pancras hoặc King Cross) yêu cầu bạn phải có vé Eurostar (chúng không phải mua chung ) và cho phép bạn được đưa vào Eurostar có sẵn tiếp theo nếu chuyến tàu ở Vương quốc Anh bị trì hoãn dẫn đến bạn bị mất Eurostar đã đặt trước. Lưu ý rằng vé Advance CIV cũng tồn tại (với giá Advance thông thường), nhưng chỉ có thể được mua trực tiếp từ Eurostar như một phần của vé thông qua (ví dụ: Manchester-Paris), trong khi vé CIV linh hoạt là phiên bản giảm giá của vé linh hoạt thông thường và có thể được mang đến từ một số nhà cung cấp không thuộc Eurostar khác (ví dụ: vé CIV của Raileasy).
- Bến ngủ - có ba chuyến tàu ngủ rời Luân Đôn sáu đêm một tuần (một đến Penzance, một đến Edinburgh và Glasgow và một đến Cao nguyên Scotland - họ không chạy vào tối thứ Bảy). Có những bổ sung cần thiết khi bạn đặt chỗ để có được một bến trong giấc ngủ, và rất dễ dàng để kết thúc với một vé chỉ có chỗ ngồi trừ khi bạn xem những gì bạn đang làm.
Trang web Caledonia Sleeper mới giúp người ngủ đến Scotland dễ dàng hơn nhiều, bằng cách kết hợp vé và bổ sung vào một lần bán. Tuy nhiên, lưu ý rằng điều này sẽ không bán vé kết nối, vì vậy bạn cần lấy một vé đến / từ Euston (hoặc Watford Junction) hoặc đến / từ nhà ga Scotland có liên quan tách biệt với người ngủ. Hoặc, bạn có thể sử dụng trang web bán vé tiêu chuẩn để mua vé thông qua linh hoạt và mua riêng phần bổ sung từ trang web Caledonia Sleeper. Không còn có thể nhận được trước thông qua vé, vì vậy tôi khuyên bạn nên nhận các kết nối riêng biệt - các vé kết hợp từ trang web của Người ngủ là những tiến bộ hiệu quả và rẻ hơn một vé linh hoạt cộng với một bổ sung.
Đối với Night Riveria (tàu đến Cornwall), cách dễ nhất để mua vé là mua từ trang web của Great Western Railways , nơi sẽ cho phép bạn có được các chất bổ sung ngủ dễ dàng hơn. Bạn có thể nhận được vé thông qua với bến ngủ trên giường ngủ này, không giống như Caledonia.
Cũng lưu ý rằng các thành phố khác nhau đã kết hợp bán vé cho xe buýt, xe điện, tàu điện ngầm và xe lửa, vì vậy đôi khi bạn có thể nhận được thẻ du lịch cả ngày trong thành phố với giá tương tự như vé tàu đơn giản, ví dụ như ở London hoặc Manchester. Những "thẻ du lịch" này không được hiển thị trên các động cơ bán vé tàu thông thường. Bạn có thể mua vé đường sắt đến các nhà ga trên hầu hết các hệ thống giao thông không phải xe buýt (ví dụ: Tàu điện ngầm Luân Đôn, Manchester Metrolink; một lần nữa chúng rất khó tìm thấy trên các hệ thống đặt phòng trực tuyến), nhưng chúng chỉ bao gồm một hành trình duy nhất từ nhà ga chính; một thẻ thông thường sẽ không giới hạn trong một ngày. Khác với Tàu điện ngầm Luân Đôn, những thứ này có thể khó lấy từ các hệ thống đặt phòng, nhưng các điểm đến vẫn tồn tại - bạn có thể kiểm tra BRFares để xác minh rằng điểm đến tồn tại và để lấy mã trạm.
Các lớp học
Các chuyến tàu đường dài hơn thường có hai hạng, Lớp tiêu chuẩn (thường được gọi là hạng hai; thỉnh thoảng bạn vẫn sẽ thấy số 2 trên xe ngựa) và Hạng nhất (được biểu thị bằng 1 hoặc bằng một dải màu vàng trên xe ngựa). Nói chung trên các chuyến tàu đường dài, Standard Class là 2 + 2 chỗ ngồi (hai chỗ ngồi hai bên lối đi) và First Class là 2 + 1 (hai chỗ ngồi một bên, một chỗ ngồi bên kia). Điều này có nghĩa là ghế hạng nhất rộng hơn đáng kể và bạn có thể chọn một bàn cho bốn hoặc một bàn cho hai người; Tiêu chuẩn chỉ cung cấp bảng cho bốn. Thường có nhiều chỗ để chân trong khoang hạng nhất, và thường có WiFi miễn phí, trà, cà phê và nước ngọt miễn phí. Xe ngựa hạng nhất nói chung cũng có nhiều ổ cắm điện hơn so với tiêu chuẩn. Một số hành trình hạng nhất có thể bao gồm một bữa ăn miễn phí, nhưng đó ' Khá khác thường và chủ yếu giới hạn các dịch vụ đường dài cao điểm trong tuần (ví dụ: Manchester-London trên Virgin hoặc Leeds-London trên Virgin East Coast đều phục vụ bữa sáng nấu chín vào giờ cao điểm buổi sáng và bữa ăn nấu sẵn vào giờ cao điểm buổi tối - nhưng với giá cả có thể vượt quá £ 200 một chiều cho một hành trình hai giờ). Đồ uống có cồn miễn phí đôi khi có sẵn trên các dịch vụ đắt tiền hơn.
Các chuyến tàu khoảng cách ngắn (ví dụ như các chuyến tàu không có giá vé trước) thường là các chuyến tàu đơn (tất cả các tiêu chuẩn). Đây thường là ít thoải mái hơn so với các chuyến tàu đường dài. Thông thường nhất, họ là 2 + 2 chỗ ngồi không có bàn; Các chuyến tàu đi lại bận rộn có thể có chỗ ngồi 3 + 2 với ghế giữa đáng sợ hoặc thậm chí là ghế ngồi dọc, nơi ghế ngồi đối diện với trung tâm của tàu: điều này cung cấp nhiều chỗ đứng hơn, trong khi vẫn có chỗ ngồi cho những người không thể đứng (ví dụ như người già , tàn tật, mang thai), và khi tàu ít bận rộn.
Các chuyến tàu "ngoại ô ngoại ô" (tức là các chuyến tàu đi lại đường dài nhất) trong khu vực đi lại ở London thường có hai lớp - nhưng khoang hạng nhất của họ thường là 2 + 2 chỗ ngồi. Nó thường có chỗ ngồi chất lượng cao hơn (ví dụ như đệm dày hơn), nhiều chỗ để chân hơn và sẽ có bàn. Hạng nhất đi lại thường có chất lượng tương đương với lớp tiêu chuẩn đường dài - theo kinh nghiệm của tôi, hầu hết mọi người sử dụng xe lửa đi lại đầu tiên đều làm như vậy để chắc chắn về chỗ ngồi và vì vậy có thể làm việc trên tàu hơn là vì sự thoải mái vượt trội .
Một số nhà ga (lớn hơn) có phòng chờ hạng nhất, đây là phòng chờ với ghế chất lượng tốt hơn (bọc nệm thay vì nhựa), WiFi, đồ ăn nhẹ miễn phí, nước ngọt và đồ uống nóng, và đôi khi có khả năng mua đồ uống có cồn. Chúng không thực sự là một trận đấu cho các phòng chờ hạng nhất của hãng hàng không, nhưng họ đã đánh bại những chiếc ghế nhựa hoặc kim loại trên phần còn lại của nhà ga, hoặc (Euston) phải đứng trong khi chờ đợi. Tôi thường thích chờ trong quán rượu trên trạm, nơi có một, đến các phòng chờ FC, nhưng nếu bạn muốn làm việc trên máy tính xách tay hoặc thiết bị sạc lại, phòng chờ có thể hoạt động tốt hơn. Lưu ý rằng phòng chờ hạng nhất được vận hành bởi các công ty điều hành tàu hỏa, vì vậy một hành khách có vé cho một công ty '
Nếu bạn đã từng bay, thì First Class trên (Anh, nhưng cũng như hầu hết các quốc gia khác) đều có thể so sánh với Business Class trên không - điều đó đúng với cả chỗ ngồi và dịch vụ trên tàu, và phòng chờ trong nhà ga.
Vé hạng nhất được bán cùng ba loại với vé hạng tiêu chuẩn. Chúng thường dao động từ khoảng 50% so với Tiêu chuẩn đến hai lần so với Tiêu chuẩn. Rất hiếm khi, vé Advance Standard rẻ nhất bán hết và có vé First Class rẻ hơn so với vé Standard có sẵn. WiFi và trà và cà phê trong nhà ga và trên tàu có thể tăng thêm một mức giá tương đương với chênh lệch giữa vé Standard Advance và First Class, vì vậy, First Class có thể tiết kiệm nếu bạn mua các dịch vụ đó dù sao.
Thông tin khác
Hãy thử nhìn vào Seat61 có một trang tuyệt vời với nhiều thông tin hơn về chủ đề này.
Các dấu đường sắt Anh có thêm thông tin về giá vé hơn bạn sẽ không bao giờ muốn biết. Họ cũng có một hướng dẫn hữu ích cho các phòng chờ hạng nhất, bao gồm các thủ thuật để có quyền truy cập vào chúng mà không phải trả tiền cho một vé hạng nhất đắt tiền đường dài.
BR Fares là tuyệt vời để lấy thông tin về chính xác những gì vé có sẵn, nhưng có quá nhiều thông tin cho khách du lịch mới làm quen.