Vé hạn ngạch tatkal trống có được phân bổ cho hành khách chờ trong danh sách chờ không?

Câu hỏi này là cụ thể về đường sắt Ấn Độ. Tối nay tôi có một chuyến tàu. Tình trạng vé của tôi là RAC33 và tôi không nghĩ việc hủy 33 sẽ xảy ra trong 8 giờ tới. Tuy nhiên, 73 ghế hạn ngạch tatkal vẫn có sẵn. Tôi có nên hủy vé của mình và nhận một vé khác trong hạn ngạch tatkal (và trả thêm 200) không? Tôi đã hy vọng rằng họ sẽ lấp đầy những chỗ ngồi hạn ngạch tatkal trống đó bằng RAC và danh sách chờ hành khách tại thời điểm chuẩn bị trò chuyện nhưng không chắc chắn. Tôi nên làm gì?

Nó đã được xác nhận thực sự. Điều đó chỉ xảy ra tại thời điểm chuẩn bị biểu đồ, không phải một phút trước đó.

Tôi cũng đã hỏi TTE về điều này và anh ấy xác nhận rằng ghế tatkal trống, nếu có, được phân bổ cho RAC và chờ hành khách được liệt kê.

Thông tin bạn đã cung cấp là hợp lệ và chính xác, nhưng chỉ để thêm một quan điểm nội bộ để nói (mặc dù về mặt kỹ thuật tôi không còn làm việc trong Đường sắt Ấn Độ). Tôi cũng sẽ thử và thêm một kịch bản trong đó quá trình suy nghĩ của bạn có thể phản tác dụng cho người khác.

Đường sắt Ấn Độ có một hệ thống hạn ngạch nổi tiếng (trong) rất phức tạp nhưng về mặt công bằng thì hoạt động tốt cho các yêu cầu. Ví dụ về hạn ngạch đó là

1. Hạn ngạch trụ sở - Được phân bổ bởi Giám đốc thương mại theo quyết định của mình

2. Hạn ngạch nhà ga - điều này gần như không tồn tại nhưng đã được trao cho những trạm không có hệ thống đặt phòng được vi tính hóa, một di sản từ thời kỳ cũ của các đặt phòng thủ công và tin nhắn điện báo.

Hai cái này có liên quan ở đây có những cái khác mà bạn có thể tra cứu ở đây .

Tại sao chúng có liên quan, bởi vì ngoài những chỗ trống mà bạn có thể nhìn thấy là vé Tatkal chưa đặt trước, đây là hai "hạn ngạch" vé được "gộp lại" tại thời điểm "Biểu đồ", vì vậy quá trình lập biểu đồ liên quan đến việc phát hành bất kỳ hạn ngạch trạm bên đường nào chưa được đặt trước (trong một số trường hợp) và hạn ngạch trụ sở chưa đặt trước cho nhóm chung, sau đó sẽ xuất hiện các vé không được đặt trong hạn ngạch Taktal. Cũng có thể có chỗ ngồi từ các hạn ngạch khác được phát hành cho điều này (giả sử một vé hạn ngạch Ladies, mặc dù những trường hợp như vậy ít nhẹ nhàng hơn).

Có thể có danh sách chờ / RAC trong nhóm chung trong khi có chỗ trống ở chỗ khác, tất cả những chỗ này được gộp lại với nhau. Bất cứ ai có chỗ ở được xác nhận rõ ràng đều được chia sẻ, những người khác xếp hàng dài và theo thứ tự thời gian đặt phòng, họ được phân bổ chỗ ngồi, vì vậy khả năng bạn nhận được xác nhận thực sự cao hơn so với những gì bạn nghĩ ban đầu.

Phải nói rằng, trong một đội tàu, khi có một số huấn luyện viên cần bảo trì, nhân viên chờ cơ hội để loại bỏ một hoặc nhiều huấn luyện viên khỏi tàu để duy trì họ, trong những tình huống như vậy khi có hơn 72 bến miễn phí (trong trường hợp của lớp Sleeper) về mặt kỹ thuật, một huấn luyện viên đầy đủ sẽ chạy mà không có bất kỳ hành khách nào trong khi huấn luyện viên khác yêu cầu bảo trì, vì điều này sẽ không có ý nghĩa đầy đủ, họ có thể loại bỏ các huấn luyện viên và bạn có thể bị "mắc kẹt" trong một vé RAC.

Trả lời ngắn Có và hạn ngạch sẽ được sử dụng để xóa Vé Tatkal.

Long Trả lời: Tôi đã có một kinh nghiệm tương tự. Đặt vé khoảng 1 tháng trở lại và nhận được WL5. Sau đó cho đến hai ngày trước khi tàu chỉ di chuyển một điểm. Tôi chuẩn bị đi đặt phòng tatkal vào ngày hôm sau. Nhưng sau đó dựa vào việc đọc trên mạng và khác tôi quyết định không quá.

Khi cửa sổ tatkal mở, nó có 12 Vé trong Lớp đó (AC thứ 2), danh sách chờ của chúng tôi bây giờ là RLWL4. Khi tôi kiểm tra trạng thái vé bình thường (tức là cố gắng đặt vé mới) thì đó là WL6. Có nghĩa là tổng cộng 6 người đang chờ và khai thác vé ở vị trí thứ 4. Vì có 12 Vé ở tatkal và hầu hết trong số chúng không được đặt trước nên tôi quyết định không đặt tatkal.

Bây giờ 6 giờ trước khi vé tàu Tatkal còn lại là 9. Ngay khi biểu đồ đã chuẩn bị Vé đã bị xóa.