Tôi có thể đi được bao xa với chiếc xe của mình bắt đầu từ Amsterdam?


15

Đó là một câu hỏi tôi đã mơ về kể từ khi tôi có thể nhớ. Tôi có thể lái xe đến Argentina từ Amsterdam hoặc tôi có thể lái xe đến Nam Phi không? Các điểm cực đoan của một chuyến đi đường xa nhất có thể là gì và các tuyến đường điển hình là gì.


6
Hai người đàn ông nổi tiếng với xe máy đã trả lời điều này: Họ đã đến Cape Town, Nam Phi hướng về phía nam và Magadan ở miền đông nước Nga hướng về phía đông. Cả hai chuyến đi đó đều đặc biệt dễ dàng và họ có một nhóm chuyên gia giúp đỡ họ.
John Lyon

2
@Andra Chào mừng bạn đến du lịch.se! Chúng tôi cần câu hỏi ở đây để được cụ thể hơn nhiều so với điều này. Vì nó là, câu hỏi của bạn là quá rộng.
Michael Pryor

6
@Michael Tôi rất không đồng ý với bạn ở đây. Đó là câu hỏi chính hãng, với một câu trả lời chính hãng. Vì vậy, bạn muốn câu hỏi google có thể trả lời là tốt?

2
@Andra Câu hỏi khi bạn hỏi đó là con đường nào xa Amsterdam nhất, đây thực sự không phải là một câu hỏi tốt cho trang web này. Nếu bạn đang phải đối mặt với một vấn đề cụ thể là lên kế hoạch cho chuyến đi bằng ô tô từ Amsterdam, thì hãy hỏi câu hỏi đó, nhưng chúng tôi sẽ cần thêm thông tin (bạn có bao nhiêu thời gian? Bạn muốn chi bao nhiêu tiền, v.v.).
Michael Pryor

5
Tôi nghĩ rằng câu hỏi cần phải được tinh chế: Xe tiêu chuẩn? Đi trên tàu? Giới hạn của bạn là gì - bạn phải có một số để nó là một câu hỏi thực sự.
hà mã

Câu trả lời:


13

Tôi đã làm một lộ trình như thế năm ngoái với một người bạn của tôi. Chúng tôi bắt đầu ở Bỉ, đầu tiên đến Ukraine, sau đó đi qua Romania, Bulgaria, Thổ Nhĩ Kỳ, Syria và Jordan, nơi đưa thuyền đến Ai Cập, sau đó đi xuống Sudan và Ethiopia.

Chúng tôi có thể dễ dàng lái xe đi xuống, nhưng chúng tôi đã hết thời gian. (Kế hoạch để tiếp tục sau này trong cuộc sống của tôi / chúng ta.)

Chúng tôi tránh Israel vì nếu không, có thể khó vào các quốc gia khác (đặc biệt là Ai Cập và Sudan) khi bạn có tem của Israel trong hộ chiếu. Mặc dù chúng tôi cũng được thông báo rằng bạn có thể nhận được tem trên một tờ giấy riêng, vì vậy bạn có thể dễ dàng xóa chúng sau khi bạn rời khỏi đất nước. Nhưng điều này vẫn không đảm bảo họ sẽ cho bạn làm nhân viên kiểm soát biên giới chu đáo có thể thấy rằng có một khoảng thời gian bị thiếu giữa các tem khác nhau trong hộ chiếu của bạn và vẫn từ chối cho bạn vào.

Một điểm khác có thể thú vị: hầu hết các quốc gia đều nói với bạn rằng bạn cần có Carnet de Passage để có thể tạm thời nhập khẩu một chiếc xe. Chúng tôi đã trải nghiệm rằng thực sự có thể thực hiện một chuyến đi như vậy mà không cần Carnet. Xem câu hỏi này để biết thêm thông tin:

Overlanding mà không có Carnet de Passage?

Một mẩu chuyện nhỏ khác đáng nói: Bạn có biết, một khi bạn đi vào đường cao tốc châu Âu E40 (không chạy xa Amsterdam) lái xe về phía Đông, bạn thực sự có thể đi hơn 8000 km đến Ridder ở Kazakhstan gần biên giới Trung Quốc mà không thực sự rời khỏi con đường đó !


+1 cho đề cập đến Carnet de Passage.
Jacco

@fretje Thật là một hành trình tuyệt vời mà bạn phải trải qua :)
Simon

10

Từ năm 1995 đến 2010 Đài Phát thanh Đài phát thanh Ý (RAI - Đài Truyền hình Đài phát thanh Ý), đã thực hiện một loạt các chuyến đi đường bộ với một vài chiếc xe tải, thường bắt đầu ở Ý, với điểm đến cuối cùng trên các lục địa khác nhau bao gồm Nam Mỹ, (Nam) Châu Phi và Châu Á.

Vì vậy, nó sẽ có thể làm được, nhưng bạn sẽ cần những chiếc xe tải đặc biệt (không phải ô tô), rất nhiều tiền, phi hành đoàn ...

Tất cả những chuyến đi này đã được ghi lại và sản xuất như một loạt các phim tài liệu rất hay.

Danh sách các chuyến đi xuyên lục địa của họ từ trang Wikipedia (chỉ bằng tiếng Ý):

  • Overland 1: Rome - New York (qua đất liền), 1995-1996
  • Đường bộ 2: New York - Tierra del Fuego - San Paolo, 1997
  • Overland 3: Cape Town - North Cape, Na Uy, 1998
  • Đường bộ 6: Genève - Sahara - Torino, 2002
  • Đường bộ 12: Torino - Nam Phi - Rome, 2010
  • Overland 13: Milan - Thượng Hải (hội chợ triển lãm), 2010

3
Bạn không cần xe đặc biệt. Một chiếc 4x4 là tốt, nhưng bạn sẽ ngạc nhiên khi bạn sẽ đi được bao xa với một chiếc xe bình thường. Ở hầu hết các khu vực trên thế giới, người dân địa phương có xe hơi và lái xe xung quanh.
Jacco

2
Vâng, người ta có thể đi bằng xe 4 bánh, nhưng tôi nhớ những người này băng qua một số nơi hoang dã (băng, đầm lầy, hẻm núi) bằng những chiếc xe tải đó. Họ cũng có thiết bị trong trường hợp hỏng động cơ, băng, lũ lụt, chiến tranh, v.v. Vì vậy, tôi đoán bạn không cần phương tiện đặc biệt nhưng sẽ rất tuyệt nếu có những thứ đó ....
Toni Frankola

Một chiếc xe tải lớn và nặng, cả hai đều mang đến những vấn đề mới của riêng họ. Tôi nghĩ rằng một chiếc 4x4 là lựa chọn tốt nhất nếu bạn không thuộc nhóm lớn. Chỉ tò mò, loại thiết bị nào sẽ chuẩn bị cho bạn cho chiến tranh?
Jacco

8

Bạn chắc chắn có thể đi khắp châu Á . Đối với Châu Phi, không có gì cản trở ngoại trừ chính trị và độ chắc chắn của chiếc xe của bạn. Đối với các lục địa khác, có lẽ bạn sẽ cần một chiếc xe chuyên dụng để vượt qua tảng băng để đi từ đỉnh Nga đến đỉnh Canada. Khi bạn ở đó, không có gì ngăn cản bạn lái xe đến Argentina!


11
Khoảng trống Darien sẽ ngăn bạn lái xe từ Panama đến Colombia.
hà mã

6

Từ Amsterdam bạn có thể lái xe đến Nam Phi, nó không độc đáo như bạn nghĩ. Phần khó nhất là một số quốc gia châu Phi có tình hình chính trị không ổn định. Nó thay đổi mọi lúc, nguồn thông tin tốt nhất là những khách du lịch khác mà bạn gặp các nước láng giềng (Người dân địa phương luôn nghĩ quốc gia tiếp theo là một nơi nguy hiểm). "Tuyến đường bình thường" ngày nay là đi về phía đông của lục địa.


Nếu bạn chấp nhận phà để chuyển xe của bạn từ Châu Âu đến Châu Phi, câu trả lời cho câu hỏi 'càng xa càng tốt' là: ở mọi nơi (trừ Nam Cực). Tuyến Nga đến Alaska đã được thực hiện, nhưng đó là một chuyến đi kiểu thị trưởng. Tuyến đường này, tuy nhiên, không còn có thể, do nhiệt độ cao vào mùa đông.

Vấn đề là bạn cần thời gian và động lực tiếp tục để đi.

Khổng Tử từng nói: "Một cuộc hành trình ngàn dặm bắt đầu bằng một bước duy nhất."


Con đường nào sẽ cần thiết để đi từ Bắc Phi về phía nam? Tôi chỉ biết Morocco và Sahara không tầm thường để vượt qua và không phải lúc nào cũng mở. Tunisia có một số bất ổn và Libya có quá nhiều. Vậy bằng cách nào?
hà mã

2
Nếu bạn nghe tin tức, mọi thứ đều nguy hiểm. Tuyến Marocco, West-Sahara, Mauritania, Senegal, Mail, Burkina-Faso, Ghana khá dễ dàng và an toàn, tôi không biết tình hình hiện tại ở Nigeria, một số người cho rằng không thể thực hiện được, một số người cho rằng không thể. Cameroon vẫn ổn nhưng sau đó bạn rơi vào ngõ cụt khi bạn cần băng qua Congo, nơi không đủ an toàn để đi lại. Đó là lý do tại sao hầu hết mọi người chọn tuyến đường phía đông. Kiểm tra các chuyến đi đường bộ có tổ chức đi từ Nam Phi đến Ai Cập và đảo ngược lộ trình của họ.
Jacco

2
Tôi hoàn toàn đi vòng quanh bờ biển từ Morocco. Nó nằm trong danh sách mơ ước của tôi ... :) Một vài công ty du lịch đi dọc châu Phi (Oasis, Ac keo, v.v.) có tuyến đường của họ trên trang web của họ - đây có thể là điểm khởi đầu tốt cho các đề xuất.
Mark Mayo hỗ trợ Monica

Tây Phi chủ yếu là an toàn, đẹp và đôi khi thậm chí chào đón. Mặc dù hầu hết sự chào đón phải làm với họ mong muốn nhận được tiền từ bạn.
Jacco

Tôi đã làm Senegal-Cameroon 18 tháng trước và thấy tất cả các quốc gia đều ổn. Có vấn đề ở Jos tại Nigeria vào thời điểm đó, nhưng chúng tôi đã đi dọc theo một tuyến đường trung tâm từ Ilara đến Ikom qua Ibadan và Enugu và không gặp vấn đề gì (rất nhiều trạm kiểm soát, nhưng đó là điều được mong đợi). Chúng tôi đã gặp một cặp vợ chồng khi chúng tôi ở Burkina đang đi xuống Nam Phi dọc theo bờ biển phía tây và sau đó quay trở lại qua bờ biển phía đông trong một Landrover (trang web của họ - sandlover.org). Tôi nghĩ rằng bất cứ ai giới hạn mình ở bờ biển phía đông đều đang bỏ lỡ một số quốc gia hấp dẫn. :-)
Gareth
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.