Câu trả lời này được viết vào năm 2016 và có thể đã lỗi thời, câu trả lời này từ năm 2020 có thể hữu ích hơn.
Đây không phải là một câu trả lời hoàn chỉnh, chỉ là một bản tóm tắt về những gì tôi đã tìm thấy trong nghiên cứu trực tuyến của mình. Vẫn hy vọng người khác sẽ đăng một số kinh nghiệm trực tiếp và giành được tiền thưởng của tôi ... Đặc biệt câu trả lời này là thiếu cách tham gia một đoàn xe đường bộ.
Các take governent Anh foriegn văn phòng về điều này về cơ bản là:
- Con đường ven biển chính rất nguy hiểm (cảnh báo màu vàng "tất cả nhưng cần thiết" của họ), nhưng vẫn gần như chắc chắn là tuyến đường an toàn nhất. Họ có xu hướng thận trọng quá mức với những cảnh báo như vậy, nhưng những cảnh báo như vậy cũng có thể làm mất hiệu lực bảo hiểm (xem câu hỏi liên quan này để biết cách bảo hiểm nếu bảo hiểm của bạn sẽ bị vô hiệu như thế này )
- Bất cứ nơi nào trong khu vực sa mạc phía đông (khủng bố và bắt cóc), và bất cứ nơi nào trên biên giới với Tây Sahara ngoại trừ đường chính và biên giới (bom mìn, v.v.) đều rất nguy hiểm và nhận được "lời khuyên chống lại mọi hành trình" tối đa.
Họ xuất bản một bản đồ tiện dụng (lưu ý con đường màu vàng qua khu vực viền đỏ):
Sự đồng thuận từ những người đã đi du lịch ở Mauritania gần đây trên diễn đàn Lonely Planet dường như - quân đội dường như có khu vực "vàng" này dưới sự kiểm soát hợp lý, và bạn nên cảnh giác với những trò gian lận, rắc rối và quá tải so với bắt cóc và khủng bố , nhưng hãy cẩn thận, đừng mạo hiểm và đừng thu hút sự chú ý vào bản thân. Đây là một báo cáo gần đây và đây là một bản tóm tắt gần đây của người đăng bài về sự đồng thuận (hãy nhớ rằng, theo cách ngược lại với các quan chức như FCO, áp phích diễn đàn LP có xu hướng sai lầm về sự dũng cảm):
... Nếu bạn mạo hiểm ra khỏi đường mòn bị đánh về phía đông, có thể có một số yếu tố nguy hiểm theo cách đó, nhưng quân đội có quyền kiểm soát tốt từ tuyến chính từ Tây Sahara đến thủ đô, rồi xuống Senegal. Tôi thấy nó khá an toàn khi đi bộ xung quanh khi tôi ở đó, bạn không bao giờ biết, nhưng đối với tất cả những người nước ngoài vượt qua số vụ bắt cóc trong những năm qua là rất thấp. Id vẫn di chuyển phím thấp nếu bạn nhìn rõ ràng về phía tây [ lưu ý rằng người bình luận này có tên người dùng nghe tiếng Ả Rập, vì vậy trải nghiệm của họ có thể khác với người khác ], nhưng hãy nhìn xem, Mauritania không phải là Iraq hay Syria.
Tôi chưa tìm thấy bất kỳ thông tin cập nhật nào về cách sắp xếp đoàn xe. Nếu tôi làm như vậy, tôi sẽ thêm nó vào. Nhưng có nhiều người đăng bài về việc đạt được kết quả tốt từ việc chia sẻ taxi với các tài xế địa phương.
DriverAbroad.com cảnh báo rằng đoạn đường phía Bắc của con đường chính là một rủi ro bắt cóc nếu bạn đang lái xe ô tô của riêng mình. Nó không cung cấp bất kỳ nguồn nào cho thông tin này nhưng nó phù hợp với những gì tôi đã thấy ở nơi khác, trong sách hướng dẫn, v.v .:
Có nguy cơ bị bắt cóc đáng kể trên đường giữa Nouakchott và Nouadhibou và bạn không nên suy nghĩ về việc lái xe này trong xe tự lái [sic]. Điều kiện của những con đường trải nhựa ở Mauritania rất kém, và việc đi lại trên đất liền rất khó khăn. Bạn nên sử dụng xe bốn bánh, kiểm tra thời gian thủy triều, đi trong đoàn xe nếu có thể và đảm bảo bạn có đủ nguồn cung cấp nước và nhiên liệu. Người lái xe địa phương có xu hướng lái xe mà không quan tâm đến các biển báo hoặc quy tắc giao thông. Vật cản và nguy hiểm trên đường do trôi cát, động vật và đường nghèo là phổ biến. Những mối nguy hiểm này, khi kết hợp với số lượng người lái xe không được đào tạo, phương tiện được bảo dưỡng kém và rủi ro an ninh rộng hơn có thể nhiều người Mauritani lái xe mà không quan tâm đến các biển báo hoặc quy tắc giao thông.
Nó nói để kiểm tra thời gian thủy triều vì một số đoạn đường ven biển nằm dưới nước khi thủy triều lên. Tôi đã đọc rằng điều này ít thường đúng hơn trước đây (mọi người thường chỉ sử dụng một số bãi biển dài như một con đường chính khi thủy triều xuống), nhưng tôi không thể tìm thấy một nguồn rõ ràng về việc chính xác điều này vẫn xảy ra .
Nghe có vẻ như nguyên tắc vàng là, tránh các tình huống mà bạn là người phương Tây ở một nơi tiếp xúc, không có nhiều người có kiến thức địa phương mà bạn tin tưởng xung quanh. Ngoài ra, đừng thu hút quá nhiều sự chú ý vào bản thân trong một thời gian dài. Từ lời khuyên du lịch Mỹ:
... Tránh là một phần của các nhóm người phương Tây lớn, dễ nhìn thấy (nhưng không đi du lịch một mình) và tránh ngồi ở những khu vực dễ nhìn thấy từ đường phố khi ở trong nhà hàng hoặc quán cà phê
Trở lại trên đường, đoàn xe chắc chắn rất quan trọng đối với những con đường sa mạc dài giữa các thành phố. Từ lời khuyên du lịch của chính phủ Hoa Kỳ :
Đặc biệt thận trọng khi đi bằng đường bộ bên ngoài khu vực đông dân cư, ngay cả khi đi dọc theo các tuyến đường chính và đường cao tốc. Đại sứ quán Hoa Kỳ không khuyến khích đi ra ngoài khu vực đô thị trừ khi trong một đoàn xe đi kèm với một hướng dẫn viên có kinh nghiệm, và thậm chí chỉ khi được trang bị phương tiện mạnh mẽ và các điều khoản phong phú ...
Mặc dù bắt cóc và khủng bố là những rủi ro thực sự, nhưng những rủi ro lớn nhất vẫn liên quan đến những người lái xe tồi, hỏng xe, mất nước và quá nóng (của bạn và chiếc xe của bạn).
Đoàn xe không chỉ để an toàn khỏi bị tấn công. Bạn không muốn trở thành bị mắc kẹt trên một con đường sa mạc trong một chiếc xe bị phá vỡ xuống nhiều dặm từ tín hiệu điện thoại gần nhất hoặc thị trấn, với giờ trước khi bất kỳ chiếc xe đi ở tất cả, hãy để một mình một người sẽ dừng lại và giúp đỡ. Một số người bạn đã thực hiện hành trình này nhiều năm trước đã đề phòng việc thuê một chiếc điện thoại vệ tinh cho hành trình này, ngoài việc dự trữ vật tư, phụ tùng, dụng cụ, v.v. Đặc biệt, lấy quá nhiều nước, tăng gấp đôi , sau đó nhân đôi nó một lần nữa.
Thật không may, tôi không thể tìm thấy bất cứ điều gì tốt nhất để tổ chức theo cách của bạn vào một đoàn xe. Điều tốt nhất tôi tìm thấy là blog này cho thấy thật dễ dàng để tham gia các đoàn xe tải ở biên giới vào buổi sáng sớm , nhưng tôi sẽ không dựa vào điều đó.
