Giới hạn tốc độ đường cao tốc / đường cao tốc cho khách du lịch ngoài EU ở Đức [trùng lặp]

Tôi sẽ đến thăm người bạn sống ở Đức vào tháng Tám. Tôi sẽ thuê một chiếc xe hơi và lái xe từ Frankfurt đến Milan cùng với người bạn là công dân EU. Tôi đã đọc trên các diễn đàn khác nhau rằng không có giới hạn tốc độ trên đường cao tốc ở Đức. Tôi muốn hỏi 2 câu hỏi ở đây:

1. Có thực sự không có giới hạn tốc độ trên đường cao tốc ở Đức?
2. Nếu không có giới hạn tốc độ, những người không phải là công dân EU cũng có thể lái xe ô tô ở Đức mà không bị giới hạn tốc độ?

• Quốc tịch của bạn là không liên quan như liên quan đến pháp luật Đức. Bạn có thể đi nhanh như bạn muốn trừ khi có dấu hiệu cho bạn biết khác. Hầu hết các Autobahn có những dấu hiệu này. Đặc biệt khu vực Frankfurt cũng có rất nhiều bẫy tốc độ radar. Tôi không khuyên bạn nên đi nhanh hơn ở đó.
• "Richtgeschwindigkeit" 130km / h là những gì bạn cần phải đi, điều kiện cho phép. Điều này không có gì để làm với một giới hạn tốc độ.
• Nếu bạn lái xe nhanh hơn "Richtgeschwindigkeit" và gặp tai nạn, đó là lỗi tự động (ít nhất là một phần của bạn).
• Nếu xe của bạn không thể đi ít nhất 61km / h thì Autobahn không được phép (điều đó không có nghĩa là bạn phải đi 61km / h).
• Nếu bạn đi nhanh hơn 250km / h, bạn sẽ mất bất kỳ bảo hiểm nào. Hầu hết các xe "bình thường" (cho thuê) sẽ có giới hạn điện tử là 250km / h. Một số công ty điều chỉnh loại bỏ các chip. Trừ khi bạn cực kỳ tốt, tôi sẽ không làm điều đó.
• Không giống như nhiều quốc gia khác, những người lái xe trên Autobahn thường cực kỳ kỷ luật: Mọi người được cho là không vượt sai làn đường (= phải) và nhường chỗ khi xe chạy nhanh hơn. Kỷ luật này là những gì cho phép tiếp cận không giới hạn tốc độ. Tuân thủ nó. Đừng vượt sai làn đường. Mọi người sẽ không mong đợi điều này và cơ hội nhận được báo cáo của bạn cao như nguy cơ xảy ra tai nạn khó chịu.

Thực tế là bạn khó có thể lái 250km / h trở lên vì ai đó chậm hơn sẽ ở trước mặt bạn.

Giới hạn tốc độ của Đức có hai loại: giới hạn bắt buộc, vượt quá mức phạt có thể bị phạt và giới hạn được đề nghị ( Richtgeschwindigkeit ), có thể vượt quá chừng nào bạn còn kiểm soát được xe. Điều này cũng có nghĩa là, nếu bạn gặp tai nạn trong khi vượt quá giới hạn được đề xuất, bạn đã tăng trách nhiệm pháp lý.

Vì vậy, câu trả lời:

1. Khoảng 50% số xe tự lái của Đức (đường cao tốc) có giới hạn đề xuất là 130 km / h, nhưng không có giới hạn bắt buộc. Điều này có nghĩa là bạn có thể lái 300 km / h trong một chiếc Lamborghini nếu điều kiện và giao thông cho phép, nhưng cố gắng không kết thúc như anh chàng này . (Ai thực sự ở Hungary, nhưng đủ gần.)

2. Quốc tịch của bạn không quan trọng: nếu bạn có thể lái xe hợp pháp ở Đức, bạn có thể lái xe hợp pháp ở bất kỳ tốc độ pháp lý nào.

Tôi sẽ đặt nó như thế này: Không có giới hạn tốc độ chung trên Autobahn, có nghĩa là khi không có giới hạn tốc độ cụ thể được thông báo qua các dấu hiệu, về mặt lý thuyết bạn có thể đi nhanh như bạn muốn (Ngày nay, hầu hết đều có dấu hiệu giới hạn tốc độ các phần của Autobahn). Điều này áp dụng cho bất kỳ trình điều khiển, bất kể quốc tịch.

Tuy nhiên, tôi khuyên bạn, đặc biệt là với một chiếc xe cho thuê, không nên lái xe (nhiều) nhanh hơn Richtgeschwindigkeit 130 km / h như được đề cập trong các câu trả lời khác. Thông thường, nếu bạn gặp tai nạn (ngay cả khi đó không phải là lỗi của bạn) và bạn đã lái xe nhanh hơn Richtgeschwindigkeit, bạn có thể gặp rắc rối với bảo hiểm.