Về cơ bản, hành trình của bạn được cho là:
Thành phố 1 (quốc gia A) - thành phố 2 (quốc gia B) - thành phố 3 (cũng là quốc gia B) - thành phố 4 (quốc gia C)
Lưu ý rằng thành phố 2 và thành phố 3 ở cùng một quốc gia. Mỗi quốc gia tôi biết đều có luật khá khoan dung về việc bay từ nơi này sang nước khác. Họ cho rằng loại chuyến bay này sẽ được sử dụng nhiều bởi người dân thành phố 2 hoặc thành phố 3 cho du lịch nội địa. Thủ tục để lên một chiếc về cơ bản là kiểm tra, trải qua kiểm tra an ninh để bạn không mang hàng hóa không được phép lên máy bay, đi đến cổng, xác nhận bạn vẫn là cùng một người (ví dụ: thẻ lên máy bay), bay. Khi bạn đến phía bên kia, tất cả những gì bạn phải làm là ra khỏi máy bay và sau đó đến sân bay - không có hải quan, không nhập cư vì bạn vẫn ở cùng một quốc gia.
Các chuyến bay quốc tế, như chặng thứ nhất và thứ ba trong hành trình của bạn, thường là [1] một câu chuyện hoàn toàn khác. Thông thường sẽ có một kiểm tra nhập cư khi vào quốc gia khác. Một lần nữa, mọi quốc gia mà tôi biết đều muốn biết ai vào và có quyền từ chối một số bên nhất định tại biên giới của họ. Một phần của những gì xác định một quốc gia có chủ quyền: khả năng kiểm soát người vượt qua biên giới của bạn.
Vì đây là một sự khác biệt lớn, các chuyến bay quốc tế và các chuyến bay nội địa thường được tách biệt về mặt vật lý trong một sân bay. Bạn sẽ ở các cổng khác nhau, đôi khi các thiết bị đầu cuối khác nhau hoàn toàn. Thông thường sẽ không có sự pha trộn giữa khách du lịch khởi hành quốc tế và nội địa - bao gồm cả hành khách chuyển quốc tế và nội địa , như bạn sẽ là một. [2]
Áp dụng tất cả những điều này vào hành trình của bạn, mọi quốc gia tôi biết sẽ muốn bạn đi qua nhập cư tại thành phố 2, vì bạn hiện đang vào quốc gia B. Bạn sẽ chuyển vào một phần nội địa của sân bay trước khi bạn lên chuyến bay thứ hai. Khi chuyến bay thứ hai của bạn đến thành phố 3, bạn có thể bỏ qua chặng cuối của hành trình và ở lại đất nước B. Điều này đặc biệt đúng nếu bạn chỉ mang theo hành lý xách tay.
Do đó, để được phép lên chuyến bay đến thành phố 3, bạn cần chính thức [3] nhập quốc gia B - có các điều kiện tiên quyết bắt buộc (visa) và được nhân viên nhập cư làm nhiệm vụ tại thành phố 2. Họ sẽ kiểm tra nó và đóng dấu bạn vào. Ở thành phố 3, bạn sẽ lại phải chính thức [3] thoát khỏi quốc gia B trước khi lên chuyến bay thứ ba. Vì vậy, bạn cần được phép hợp pháp để vào quốc gia B.
Trách nhiệm và trách nhiệm của hãng hàng không là kiểm tra khi bạn đăng ký rằng bạn thực sự được phép vào tất cả các quốc gia bạn đang nhập trong hành trình của mình - họ làm điều này bằng cách xác nhận rằng hiệu lực của hộ chiếu của bạn phù hợp với tiêu chí bắt buộc và có bất kỳ thị thực cần thiết nào . Đôi khi, điều này cũng bao gồm thị thực quá cảnh bắt buộc, ngay cả khi bạn vẫn ở trên không và không bao giờ chính thức vào một quốc gia mà bạn chuyển qua. Nếu hãng hàng không không thực hiện kiểm tra hợp lý và bạn bị từ chối nhập cảnh vào một quốc gia, họ phải đưa bạn trở lại nơi bạn đến và họ có thể phải trả tiền phạt. Họ muốn tránh điều đó. Do đó, họ thực hiện các kiểm tra và lỗi ở phía thận trọng.
Trong trường hợp của bạn, chân trong nước của bạn là ở Đức. [4] Bạn phải có hộ chiếu cho phép bạn đến Đức miễn thị thực hoặc bạn phải có thị thực nhập cảnh vào Đức. Một thị thực quá cảnh là không đủ! Nếu bạn là người có nhiều hộ chiếu, thì chỉ một trong số đó phải cho phép bạn vào Đức, vì nhập cư không bao giờ yêu cầu tất cả hộ chiếu mà một người sở hữu (chỉ có một). Tôi giả sử (nhưng chúng tôi không biết cho đến khi bạn nhập quốc tịch vào câu hỏi) rằng bạn không phải là công dân của một quốc gia có cư dân được phép vào Đức miễn thị thực (vì bạn đã bị hãng hàng không từ chối không bao giờ xảy ra 'hộ chiếu' tốt). Và tôi cũng cho rằng bạn không có visa tương ứng - lập luận tương tự.
Thẻ xanh Hoa Kỳ không phải là hộ chiếu. Nó không phải là một tài liệu chính thức về quyền công dân và do đó nó không thể được sử dụng để xác định xem bạn có được phép vào Đức hay không. Việc bạn giữ Thẻ xanh là hoàn toàn không liên quan cho tất cả các chặng của chuyến bay của bạn, hãy lưu thẻ cuối cùng.
Ghi chú:
[1]: Ngoại lệ nổi bật nhất (nhưng không phải duy nhất) đối với sự khác biệt này giữa quốc tế và trong nước là khu vực Schengen. Đối với ý định và mục đích của câu trả lời này, khu vực Schengen có thể được coi là một vĩ mô đơn lẻ, mặc dù đó không phải là bức tranh hoàn toàn chính xác. Tuy nhiên, không có kiểm soát hộ chiếu trên các chuyến bay nội bộ Schengen và họ thường khởi hành từ cùng một khu vực của sân bay như trong nước, thường sử dụng cùng một cổng.
[2]: Lưu ý rằng thứ đó rất có thể cho quốc tế và trong nước đến ( không hành khách chuyển) để trộn sau khi cựu đã trải qua kiểm soát nhập cư. Điều này cho phép một bộ khu vực lấy lại hành lý và do đó bố trí xây dựng sân bay dễ dàng hơn.
[3]: Ý nghĩa chính thức để trải qua một quy trình chính thức không đi qua một quy trình trong khi không thực sự thực hiện nó.
[4]: Như đã nói ở trên, Đức là một phần của khu vực Schengen. Do đó, thị thực 'cho Đức' sẽ luôn là thị thực Schengen tương ứng. Và thực tế, ý tưởng sẽ giống như vậy nếu bạn chọn một tuyến đường Kiev Kiev Munich Paris Paris USA. Kiev Kiev Munich, London, Hoa Kỳ có lẽ đã hoạt động (theo câu trả lời của phoog, Thẻ xanh miễn cho bạn khỏi yêu cầu xin visa quá cảnh Schengen. Bạn vẫn cần chắc chắn rằng mình có thể quá cảnh Luân Đôn chỉ hoạt động nếu đó chỉ là một sân bay London).