Cách một vé duy nhất với các chuyến bay trên hai hãng hàng không khác nhau hoạt động là toàn bộ vé được phát hành bởi một trong những hãng hàng không - giả sử, A1. Các hãng hàng không sau đó có một thỏa thuận liên tuyến cho phép A1 bán chân trên chuyến bay của B1 với giá vé và điều kiện mà B1 công bố.
(Điều này khác với thỏa thuận liên danh , nơi A1 có quyền bán ghế trên một số máy bay của B1 nhưng nơi A1 đặt giá vé và bán vé cho họ giống như ghế trên các chuyến bay A1 bản địa).
Các thỏa thuận xen kẽ là phổ biến hơn nhiều so với các loại tiền mã hóa và thường tồn tại giữa hầu hết các cặp hãng hàng không đầy đủ dịch vụ có mạng lưới đường bay đáp ứng, không phân biệt liên minh.
Những gì các đại lý du lịch có là một thỏa thuận của người bán lại với A1 cho phép họ bán lại vé A1 + B1 kết hợp mà A1 phát hành. Các máy tính của đại lý du lịch cắm vào hệ thống bán hàng của A1 (thường thông qua một trung gian được gọi là Hệ thống phân phối toàn cầu ) ở cấp độ thấp hơn trang web của hãng hàng không, vì vậy họ có thể đặt vé kết hợp như vậy thông qua hệ thống này.
Mặc dù A1 có thể bán vé kết hợp, nhưng họ thường sẽ không thiết kế trang web của họ để bán hàng như vậy vượt ra ngoài ranh giới liên minh. Đó là một quyết định tiếp thị; họ không muốn nhầm lẫn khách hàng trực tuyến với cơ hội đặt kết nối trên các chuyến bay của đối thủ cạnh tranh - và những khách hàng cần kết nối phức tạp thường sử dụng đại lý du lịch.
Điều này có ý nghĩa gì với bạn: Nếu bạn có thể tìm thấy một quầy bán vé vật lý cho hãng hàng không A1 hoặc hãng hàng không B1, họ thường có thể bán cho bạn một vé cho toàn bộ hành trình kết hợp của bạn với cùng giá vé mà bạn có thể có được hành trình kết hợp tại một đại lý du lịch (mà có thể không phải lúc nào giá vé giá rẻ nhất một trong hai hãng hàng không sẽ bán một nửa của họ cho mình ). Cho dù họ sẵn sàng làm như vậy là một vấn đề khác, nhưng nếu hãng hàng không giữ một quầy bán vé có người lái ở nơi đầu tiên tôi sẽ nghĩ rằng cơ hội là khá tốt.
Tôi không chắc tại sao bạn lại muốn nó làm theo cách đó. Bạn sẽ không nhận được vé rẻ hơn đáng kể trực tiếp từ hãng hàng không (nếu bạn không sử dụng kênh bán hàng trực tuyến của họ mà không làm xen kẽ); họ sẽ chỉ giữ tiền hoa hồng mà họ sẽ trả cho đại lý du lịch, và thậm chí có thể thêm một khoản phí phát hành của riêng họ. Trên thực tế, một số quầy bán vé máy bay về mặt kỹ thuật chỉ là các công ty du lịch được sở hữu bởi một hãng hàng không và mang thương hiệu của họ.