Sau đây là tổng hợp các đầu vào từ một số nguồn.
Đường ray tuyến tính nói chung là các thành phần cơ học - khi thiết kế thiết bị - mang lại sự linh hoạt cao.
Hồ sơ của đường sắt có thể được thiết kế theo những cách gần như vô tận. Điều này lần lượt cho phép:
- Các mức độ cứng khác nhau theo các hướng khác nhau (ví dụ: bạn có thể chỉ có ứng suất trên một mặt phẳng nhất định hoặc bạn thực sự có thể muốn đường ray hơi uốn cong trong một mặt phẳng chứ không phải trong một mặt phẳng khác).
- Đặt các bề mặt cho các con lăn một cách chiến lược , ví dụ ở một vị trí không có khả năng bị nhiễm bẩn, hoặc nơi áp dụng lực tối đa.
- Đường cong , để cỗ xe có thể di chuyển dọc theo một đường không thẳng.
Bởi vì bề mặt tiếp xúc giữa các con lăn và vòng bi bằng phẳng, hình trụ có thể được sử dụng thay vì hình cầu . Điều này đến lượt nó làm giảm các căng thẳng cơ học, và số lượng chơi, tăng tuổi thọ và cho phép khả năng chịu lực nhiều hơn, trong số những người khác.
Đường ray tuyến tính có thể được neo dọc theo toàn bộ chiều dài của chúng , thay vì ở các cực trị của chúng, do đó làm tăng độ chính xác của vị trí, độ cứng và khả năng chịu lực của chúng.
Đường ray tuyến tính có thể được gia công trong khi tải trước , do đó đạt được độ chính xác tối đa khi sử dụng, thay vì khi ra khỏi nhà máy.
Các vòng bi trên đường ray tuyến tính chỉ cho phép một mức độ chuyển động . Cần phải có hai thanh với vòng bi / ống lót tuyến tính để đạt được kết quả tương tự.
Tất cả những gì đã nói, khi nói đến ứng dụng cụ thể của máy in 3D FDM cấp độ người tiêu dùng, dường như không có điều nào ở trên rất phù hợp, cũng không tạo ra bất kỳ lợi thế thực sự nào cho máy in về chất lượng của bản in cuối cùng :
- các ứng suất cơ học liên quan đến in 3D là rất nhỏ,
- tất cả các chuyển động xảy ra dọc theo đường thẳng,
- hầu hết các trục không thể được neo vào một cơ thể lớn, cứng nhắc,
- ...
Mặt khác, thiết kế với thanh + vòng bi tuyến tính là rẻ, hiệu quả, đơn giản và nhẹ hơn, tất cả các đặc điểm rất được mong muốn trong một máy in 3D.
Nhìn chung , có vẻ như không có lý do chính đáng nào để thích đường ray tuyến tính hơn các thanh nói chung .
Tuy nhiên, có thể có những thiết kế cụ thể có thể được hưởng lợi từ việc áp dụng chúng. Tôi cho rằng máy in Cetus được liên kết trong câu hỏi có thể là một thiết kế như vậy: sự sắp xếp đúc hẫng của trục của nó - ví dụ - được phục vụ tốt bởi thực tế là một đường ray duy nhất khóa chuyển động theo mọi hướng trừ một hướng và hướng của X đường sắt cung cấp độ cứng tối đa chống lại tác động của trọng lực.