Thiết kế xe đạp cho hông vẹo

Một trong những cái hông của tôi hóa ra nhiều hơn một chút so với 'nó'. Nó không ảnh hưởng đến việc đi bộ của tôi, nhưng trên xe đạp, điều đó có nghĩa là đầu gối của tôi ở bên đó phải truyền lực ở một góc độ không tự nhiên. Nó ít quan tâm hơn khi tôi còn trẻ và nhẹ hơn, nhưng thậm chí có lẽ đó là lý do tại sao tôi bị đau đầu gối không liên tục đáng kể ở tuổi thiếu niên. Bây giờ tôi không đi xe nào cả.

Có xe đạp tồn tại mà tôi có thể đi xe mà không đau?

Tương tự như các câu trả lời khác, sẽ rất đáng để một chuyên gia đánh giá mức độ phù hợp với chiếc xe đạp hiện tại của bạn (và những sửa đổi tiềm năng có thể được yêu cầu). Nếu có thể tôi sẽ đề nghị một nhà vật lý trị liệu thể thao chuyên về lắp xe đạp. Chúng tồn tại, tôi đã sử dụng một trước đây. Một sinh lý sẽ có đủ điều kiện tốt nhất để đánh giá những thay đổi về vị trí có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hông và đầu gối của bạn. Trong khi nhiều người đi xe đạp có một số đào tạo (và thường có trực giác tốt), xử lý các rối loạn chức năng nghiêm trọng có thể nằm ngoài lĩnh vực chuyên môn của họ. Ngoài ra, bạn có thể cần tạo điều kiện cho mối quan hệ giữa người tập thể dục và người đi xe đạp nếu bạn không thể tìm thấy một người duy nhất có thể đội cả hai chiếc mũ.

Để cho bạn hy vọng rằng có thể điều chỉnh một chiếc xe đạp tiêu chuẩn, đây là một số điều có thể giúp (với hướng dẫn đúng):

1. yên võng bằng da (ví dụ Brooks) phá vỡ thành một hình thức tùy chỉnh phù hợp cho mỗi người lái. Trong giai đoạn đột nhập, bạn đang xé da taut cho đến khi áp suất được cân bằng trên yên xe. Điều này dẫn đến sự phù hợp với hình thức tùy chỉnh có thể phù hợp với các góc và hướng chậu khác nhau. Tuy nhiên, được cảnh báo, thời gian nghỉ có thể kéo dài (mặc dù các vụ vỡ nước có thể tăng tốc đáng kể với chi phí tuổi thọ da).
2. Miếng chêm giày tồn tại để giúp góc bàn chân khác nhau để tối ưu hóa sự liên kết đầu gối. Ngoài ra định hướng chân trên bàn đạp có thể được sử dụng để giúp sửa đổi theo dõi đầu gối.
3. Miếng giầy cũng có thể được sử dụng để phù hợp với sự khác biệt về chiều dài chân cấu trúc.
4. Bạn có thể xem xét bàn đạp bằng phẳng hơn clip để bạn có thể liên tục sửa đổi vị trí của mình để giảm khả năng chấn thương căng thẳng lặp đi lặp lại.

Điều đầu tiên tôi sẽ làm là tham khảo một LBS (cửa hàng xe đạp địa phương) có phụ kiện xe đạp chất lượng. Có rất nhiều thứ có thể được thực hiện với chi phí tối thiểu. Cửa hàng địa phương của tôi không làm việc theo chu kỳ tay và chu kỳ thích nghi. Họ đã làm những việc như lắp đặt tay quay có độ dài khác nhau cho người lái với hai chân có độ dài khác nhau, cài đặt bộ mở rộng bàn đạp để di chuyển bàn đạp ra xa khỏi tay quay. Điều này đôi khi đòi hỏi phải suy nghĩ bên ngoài hộp. Nếu bạn gặp khó khăn trong việc tìm một cửa hàng sẵn sàng lắng nghe và làm việc với bạn, hãy liên hệ với người ủng hộ khuyết tật địa phương và xem họ có gợi ý về một số cửa hàng mà họ có thể đã xử lý không.

Âm thanh như bạn được hưởng lợi từ một phiên phù hợp với xe đạp. Có thể điều này có thể được sửa chữa với các cleats và packers đặc biệt để giữ cleat trên một góc phù hợp. Bạn cũng có thể cần giày quá khổ với đế trong có hình dạng tùy chỉnh, tùy thuộc vào mức độ góc cần thiết.

Là đôi chân của bạn có chiều dài khác nhau? Một tay quay dài hơn + ngắn hơn có thể được yêu cầu để đưa nó trở lại dòng.

Tùy thuộc vào ngân sách, bạn có thể muốn khám phá những chiếc xe đạp nằm trên khung kim cương hình truyền thống. Hoặc đến một mức độ cực đoan, một chiếc xe máy sẽ loại bỏ hoàn toàn chân khỏi phương trình.