Va chạm thuận lợi nhất với một chiếc xe hơi? Làm thế nào tôi nên hành động trước khi va chạm, giả sử đủ thời gian?


15

Giả sử một chiếc xe sẽ va chạm với bạn. Bạn có thể làm gì để giảm thiểu hậu quả?

Do va chạm tôi có nghĩa là nó có thể là cố ý hoặc một tai nạn. Dù sao, tôi đang tìm kiếm lời khuyên về cách hành động trong tình huống này trong đó chiếc xe kia có thể có tổng năng lượng lớn hơn nhiều so với bạn.

Giả sử ai đó sắp lái xe qua bạn khi bạn đang đi xe đạp, cách tốt nhất để tránh điều này xảy ra là gì? Trong thời gian làm việc, tôi thấy những người lái xe quá nhiều lần với tốc độ quá cao cho đến đường dành cho người đi bộ chẳng hạn. Mặc dù tôi đang sử dụng đèn và áo phản quang nhưng chúng không thực sự giúp ích cho tình huống này.


"Tai nạn" sẽ là một từ tốt hơn so với "đập vỡ"? Hoặc có thể "va chạm", như trong "Giả sử một chiếc xe sẽ va chạm với bạn."
freiheit

@feiheit: cảm ơn, đã sửa. Ban đầu tôi không sử dụng thuật ngữ "va chạm" vì tôi không muốn giả định va chạm không cố ý. Giả sử ai đó cố gắng lái xe qua bạn khi bạn đang đi xe đạp, cách tốt nhất để tránh xảy ra là gì? Điều gì là nghèo với câu hỏi này? Trong thời gian làm việc, tôi thấy những người lái xe quá nhiều lần với tốc độ quá cao so với ngựa vằn chẳng hạn. Mặc dù tôi đang sử dụng đèn và áo phản quang nhưng chúng không thực sự giúp ích cho loại tình huống này.

2
12 ly rượu whisky và bạn sẽ không cảm thấy gì. ; ->
Moab

Câu trả lời:


14

Tôi sẽ trả lời câu hỏi "nếu một vụ va chạm sẽ xảy ra", không phải là "làm thế nào để tôi ngăn chặn va chạm", bởi vì điều đó đã được giải quyết. Những kỹ năng đạp xe nâng cao nào hữu ích cho người đi làm hoặc người lái xe trong thành phố? Kỹ thuật giảm thiểu chấn thương khi ngã hoặc đâm? Cả hai đều có mẹo an toàn. Mặc dù một "thiết bị an toàn chung chung hơn tất cả chúng ta nên có" wiki có thể tiện dụng.

Tôi cũng sẽ cho rằng họ không chủ động tìm cách đánh bạn. Mặc dù khoảng 1/3 trường hợp tử vong liên quan đến một tài xế say rượu, điều này có thể không hoàn toàn chính xác.

Va chạm từ phía sau

Mặc dù là một trong những vụ va chạm đáng sợ nhất, nhưng điều này cũng tương đối hiếm (mặc dù gây tử vong không tương xứng) với khoảng 1,4% trường hợp tử vong . Nếu điều đó xảy ra, bạn gần như chắc chắn nên lái xe trên đường để tránh điều đó - đâm vào thứ gì đó ở tốc độ xe đạp bị đâm vào tốc độ xe cơ giới.

Va chạm từ bên hông

Nếu ai đó định lái xe vào bạn từ phía tôi, tôi thực sự không biết bạn có thể làm gì. Nâng chân của bạn lên trên vùng va chạm hoặc thậm chí nhảy lên xe có thể giúp ích, và ít nhất làm giảm khả năng bạn bị nghiền nát bên dưới nó. Trọng tâm của tôi sẽ là nhanh chóng quyết định có nên phanh để tránh nó hay chạy nước rút để tránh nó. Sau đó làm điều đó. Tránh sự cố luôn là lựa chọn tốt hơn.

Đâm vào một cái gì đó

Điều này thường xảy ra khi một người lái xe quay đầu trước mặt bạn hoặc đâm vào một cái gì đó trước mặt bạn. Vụ tai nạn "siêu nhân" sáo rỗng, nơi bạn bay qua chiếc xe để lại chiếc xe đạp của bạn phía sau. Cũng như người đi xe máy, lời khuyên tốt nhất là hãy nhảy, bởi vì nếu chân bạn chạm vào tay lái và bị gãy sẽ rất đau trong một thời gian dài. Tốt hơn để nhảy qua xe, hạ cánh ở phía bên kia và mất một số da. Tôi đã làm điều này một vài lần và nứt xương ở vai là điều tồi tệ nhất đã xảy ra.

Lời khuyên trong các câu hỏi liên kết ở trên chắc chắn có liên quan ở đây. Mặc quần áo phản quang và dễ nhìn thấy, chống mài mòn sẽ giúp ích, cũng như đi xe đạp găng tay và giày tốt. Một chiếc mũ bảo hiểm cũng tiện dụng. Tôi có đèn năng lượng không tắt và đèn đỏ nhấp nháy ở mặt sau mũ bảo hiểm mà tôi thường sử dụng vào ban ngày.


Nếu bạn có giày SPD thì sao? Bạn có cần phải nhảy với chiếc xe đạp? Làm thế nào bạn sẽ thực hành nhảy qua xe ô tô có và không có xe đạp? Tôi đã từng cưỡi ngựa vằn khi một anh chàng mặc com lê trẻ trong giờ làm việc định lái xe qua tôi (anh ta thực sự chạy thẳng đến chỗ tôi, không hiểu tại sao), tôi phóng tên lửa gần như người đi bộ và cuối cùng rơi xuống một cái cây - không đẹp nhưng may mắn Tôi vừa cài đặt phanh đĩa, chúng thực sự giúp ích trong dịp này. Tôi đã chuyển tiếp câu hỏi mới ở nơi khác, ở đây .

Trong một vụ tai nạn, phát hành SPDs. Ở lại với chiếc xe đạp chỉ hoạt động nếu nó sẽ bảo vệ bạn trong vụ tai nạn và nó sẽ không. Hiếm khi một chiếc xe máy có thể bảo vệ người lái, nhưng thường thì không. Đây là lý do tại sao bạn thấy người lái trượt sau xe đạp của họ trong các vụ tai nạn đua xe ... tốt hơn là để xe máy gặp bất kỳ trở ngại đầu tiên.

5

Tôi đã nghĩ về điều này trong một số trường hợp, chủ yếu là vào lúc hoàng hôn với đèn chất lượng trung bình trên xe đạp của tôi và một chiếc xe hơi vượt xe khác ở làn đường đối diện. Đúng, đó là chiếc xe 70 dặm một giờ hướng thẳng về phía bạn, không tìm kiếm một chiếc xe đạp, hoặc thậm chí có trí tưởng tượng để mong đợi một chiếc xe đạp đi ngược chiều ...

Tôi còn sống đến hôm nay vì vậy chiến lược bí mật cho đến bây giờ của tôi rõ ràng đã có hiệu quả (và vâng, tôi đang chạm vào gỗ ngay lập tức). Vì vậy tôi sẽ chia sẻ nó với bạn.

Trong cuộc sống bình thường, tôi không phải là một Cơ đốc nhân sợ Chúa. Trong thực tế, tôi không có người bạn tưởng tượng nào về bản chất toàn năng và toàn tri ẩn nấp ở một nơi tưởng tượng nào đó trên bầu trời (ngoại trừ bạn học cũ ở GCHQ). Tuy nhiên, khi tôi phát hiện ra một 'phóng đến' (cụm từ bí mật của tôi cho một hộp thiếc khá lớn và nặng trực tiếp theo cách của tôi ở tốc độ thách thức Mã quốc lộ), tôi đột nhiên trở nên tôn giáo. Tôi thốt lên 'Ôi Chúa ơi' và trong nháy mắt, điều bi thảm nhất định phải tránh một cách kỳ diệu. 'Chúa ơi xin hãy cứu tôi' cũng hoạt động nếu trí nhớ của tôi phục vụ cho tôi một cách chính xác, nhưng tôi không chắc chắn về bất kỳ từ vựng nào khác mà skygod hiểu được. Lời khuyên của tôi là hãy bám vào một trong hai cụm từ đó - tôi là bằng chứng sống cho thấy phương pháp này là bằng chứng ngu ngốc.

Khi còn là sinh viên, tôi đã mất một người bạn rất sùng đạo vào một hộp thiếc với bàn đạp ga nặng. Cho đến ngày hôm nay, tôi không biết phải nói gì về việc mất đi một người có khả năng, tài năng, đàng hoàng với mọi người và một người đi xe đạp. Theo ý kiến ​​của tôi, sự mất mát của anh ấy và sự mất mát của những người khác bị những người hộp thiếc lấy đi khó khăn hơn so với cách người khác 'làm cho nó lên lầu'. Không logic hay lý do nào có thể giải thích điều đó và tại sao không có hình phạt nào có ý nghĩa đối với kẻ làm điều sai trái trong hộp thiếc. 'Không thấy bạn, bạn đời' đau, phải không?

Dù sao, đối mặt với sự mất mát này, tôi không chắc về việc chuyển đổi tôn giáo của mình tại thời điểm sắp chết có thực sự cần thiết hay không. Tất cả những gì tôi có thể giả định là người bạn cũ của tôi đã từ bỏ đức tin của mình vào thời điểm anh ta cần bầu trời nhất. Có lẽ anh ta nói 'địa ngục đẫm máu' hoặc đại loại như thế, chứ không phải là một trong hai cụm từ bí mật được biết đến và đảm bảo hoạt động. Vâng, đó có thể là lời giải thích duy nhất như tôi thấy, cách giải thích hợp lý nhất, hợp lý nhất.

Trên thực tế, tôi đã đi một vài mét trên các nắp xe, với những vết sẹo và đập vỡ máy tính xách tay để chứng minh điều đó. Đây là những lần khi mọi thứ xảy ra quá nhanh đến nỗi ngay cả khi bị sốc chuyển động chậm, tôi cũng không có thời gian để thốt ra những lời ma thuật, nhưng bằng cách nào đó đã giảm nhẹ (tức là còn sống). Bằng cách nào đó tôi dường như không bao giờ bật lại trên đôi chân của mình như các diễn viên điện ảnh làm sau những cảnh cực kỳ bạo lực của họ. Tôi gần như thích sự chấn động và cách mọi người trở nên kỳ lạ với bạn, gửi bạn đến A + E nơi họ chiếu ánh sáng rực rỡ vào mắt bạn và không cho phép bạn xem teevee (không bao giờ hiểu được điều đó).

Trong quá trình tìm kiếm linh hồn sau một sự cố, ở đó, rõ ràng người hộp thiếc hoàn toàn sai, tôi thực sự đã nhận ra rằng tôi có thể làm mọi thứ để làm cho mọi thứ trở nên khác biệt.

Tầm quan trọng của ánh sáng phía trước không thể được ước tính. Tầm quan trọng của việc xử lý các mối nối quyết đoán không thể được ước tính thấp. Tầm quan trọng của việc giao tiếp bằng mắt với những người tham gia giao thông khác không thể được đánh giá thấp. Tầm quan trọng của việc không đi vòng quanh bên ngoài bùng binh một cách hèn nhát không thể được đánh giá thấp. Bạn không thể hiển thị điểm yếu hoặc độ trễ cho hộp thiếc. Bạn không thể để quần áo rộng bị vướng vào các bộ phận chuyển động.

Vì vậy, có, có rất nhiều bạn có thể làm để tránh cỗ máy giết chóc toàn năng đó là hộp thiếc. Một số trong đó là phương pháp tâm lý để đi xe, phần còn lại là đi xe đạp và hi-viz cùng nhau.

Đi xe đạp địa hình là một bằng chứng hữu ích cho các vụ tai nạn và giảm nhẹ. Một chiến lược hoạt động tốt đáng ngạc nhiên là đánh trực tiếp, đánh đầu, bánh xe thẳng mà không có ánh mắt vô nghĩa. Tai nạn có vẻ gọn gàng hơn theo cách đó và phản ứng tự động của việc đưa tay ra hoạt động tốt hơn vì sự cố là cả hai cổ tay trong cơn đau đớn thay vì một cổ tay bị gãy.

Để kết luận, đừng quên cụm từ kỳ diệu và bất cứ điều gì bạn làm, đừng kết thúc như người bạn học cũ của tôi - mọi người trên SE có thể nhớ bạn, không đề cập đến mẹ của bạn và mọi người khác mà bạn biết.


1
giao tiếp bằng mắt là rất quan trọng, tôi chưa bao giờ gặp phải tình huống dễ xảy ra tai nạn theo cách này (ok không tính một tài xế taxi điên tăng tốc với tôi trong giờ làm việc). Nó làm cho các cỗ máy giết người được trợ cấp gvt ít bị tai nạn hơn, ít nhất là tôi đã ngã vì những tình huống dễ xảy ra tai nạn duy nhất mà tôi gặp phải khi không có mắt với những chiếc xe quá tốc độ.

3
Shout!

cho những người không thể huýt sáo lớn, đặc biệt. Ý tưởng không tồi để có thêm một số adrenaline trong tình huống này, đó là cuộc sống của bạn. Vì vậy, nếu bạn đã chết, ít nhất bạn có thể có thêm một số adrenaline trong tình huống này. Chúc vui vẻ!


Đây là một kỹ thuật hiệu quả đáng ngạc nhiên, nhưng phần nào giảm nhẹ bằng cách cách âm của xe hơi hiện đại. Tôi tìm thấy âm thanh "HOI !!" chiếu tốt và có nhiều màng chắn phía sau hoạt động tốt nhất, và giúp ích rất nhiều nếu bạn nhìn thẳng vào người lái xe trong khi họ quay đầu để tìm kiếm tiếng ồn.
Criggie

2

Chà, tôi đã trải qua nhiều vụ tai nạn và sống sót sau tất cả mà không có quá nhiều vết trầy xước.

Câu trả lời của @ moz đề cập đến việc nhảy vào xe, khi nó sắp đánh bạn. Chưa thử nhảy bên nào. Nhưng đó là sự thật, nó đã cứu mạng tôi rất nhiều lần, thông thường tôi kết thúc ở phía sau xe, do tốc độ của xe, nhưng tôi tránh được cái chết khá rõ ràng.

Nhưng không phải lúc nào bạn cũng ngoại trừ một chiếc xe có chiều cao thấp như ô tô, còn xe tải hay xe buýt, đến với bạn với tốc độ 70 Kph thì sao?

Chà, đối với những chiếc xe tải lớn có bánh xe lớn, việc cố gắng đi bên dưới chiếc xe tải sẽ dễ dàng hơn đáng kể, thay vì cố gắng trốn thoát khỏi nó. Đã làm điều này một lần, tôi rơi xuống mục đích trên chiếc xe đạp của tôi, bởi các thanh tay cầm phía trước và vành bánh mì nướng, nhưng tôi đã sống.

Một trong những điều lớn nhất, đã giúp tôi thoát khỏi những sự cố này là Tôi không FREAK Out . Nếu bạn quái đản, bạn tốt như chết. Nhưng, khi adrenaline, chạy khắp cơ thể bạn và thời gian hầu như chậm lại ("BRAIN phản ứng nhanh hơn thực sự"), bạn nghĩ về bản thân và cơ hội để bảo vệ nó. Đừng nghĩ về việc chia lưới một chiếc xe đạp đắt tiền, và tránh chấn thương. Nếu bạn không thể có vài vết bầm tím trên ý chí của mình, thì việc gặp sự cố là rất khó xảy ra.

Đâm vào lượt, thực sự đáng sợ. Nhưng di chuyển tốt nhất ở đây, khi bạn thấy tai nạn xảy ra, nhảy ra khỏi xe đạp của bạn từ phía sau và ngã về phía bên đường.

Đôi khi, rẽ sắc nét cũng có thể tránh được các vụ tai nạn lớn. Một lần, Một chiếc xe đạp đang tiến về phía tôi với tốc độ không thể tưởng tượng được. Tôi thực sự không có nhiều thời gian để suy nghĩ. Vì vậy, tôi đã làm theo bản năng cơ bản là cố gắng để có một bước ngoặt sắc nét (tôi chỉ cần nghiêng người về phía bên trái, tốt nhất có thể). Chiếc xe đạp đâm sầm vào tôi, nhưng do góc nghiêng của tôi, lực đẩy tôi ra khỏi xe đạp và đẩy tôi sang một bên, ngay cả xe đạp của tôi, cũng không tệ lắm.

Tuy nhiên, tai nạn đáng sợ nhất của tôi không phải là những. Những con đường tấp nập. Nếu bạn may mắn sống sót sau một vụ tai nạn và vẫn còn thở, sẽ có một vụ tai nạn khác đang chờ bạn ngay lập tức. Vì vậy, bất cứ khi nào bạn đi trên đường, cơ hội tốt nhất bạn có là, lăn sang một bên an toàn (Đừng đứng dậy, và khiến tài xế hoảng sợ, thay vào đó họ có thể tạo ra một tai nạn lớn hơn). Quan sát chiếc xe đang đến gần và lăn sang một bên để an toàn, tiếp tục né tránh các phương tiện, cho đến khi bạn đến được các lối bên. (Mặc dù tôi chưa thử cái này, nhìn thấy nó ở đâu đó, tôi đã khiến tài xế hoảng sợ và tạo ra một mớ hỗn độn lớn hơn).

Tôi có rất nhiều điều muốn nói, nhưng trước tiên hãy xem, câu trả lời của tôi hữu ích đến mức nào.

NHƯNG VẪN LÀ MANTRA

ĐỪNG FREAK RA

NGHINK


Man, làm thế nào bạn vẫn còn sống - chó, xe hơi! Điều tốt, mặc dù. Tôi chỉ có vài lần ngã trên một con đường đông đúc và luôn có phản ứng đầu tiên của tôi là "vỉa hè ở đâu, tôi cần phải lăn xuống địa ngục trên vỉa hè !!!!!"
Vorac

Đừng bao giờ đi dưới một chiếc xe tải hoặc xe kéo. Họ sẽ squit bạn với động lực và bạn ít hơn một chiếc xe tải tốc độ 30 tấn.
Criggie

0

Học cách huýt sáo thật to và sẵn sàng làm điều đó khi đến gần một điểm nguy hiểm (ngã tư, gần đây đỗ xe hơi có cửa có thể mở bất cứ lúc nào, v.v.). Mẹo nhỏ là bắt đầu huýt sáo trước khi bạn cần để bạn không lãng phí thời gian để tìm ra điểm ngọt ngào đó; Khi nhu cầu thực sự nảy sinh, tất cả những gì bạn cần làm là tăng âm lượng.

Điều này đã làm việc cho tôi nhiều lần và tôi ước tính tôi chịu trách nhiệm cá nhân trong việc tránh 10-15 tai nạn liên quan đến bản thân hoặc người khác chỉ bằng cách huýt sáo.


cách lớn nhất để làm điều đó mà không có tay là gì?

.... vượt qua giữa nó và răng trên của tôi ... Cái này to hơn nhiều. Thật khó để giải thích trong một bình luận nhưng một tìm kiếm google sẽ cung cấp cho bạn một số mẹo. Cá nhân tôi bắt đầu học VỚI các ngón tay và dần dần loại bỏ một ngón tay. Cuối cùng, các ngón tay giúp đặt lưỡi của bạn, vì vậy nếu bạn có thể loại bỏ chúng và giữ nguyên hình dạng lưỡi, nó sẽ hoạt động ... Chúc may mắn!
Shawn
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.