Đi bộ từ chuyến bay kết nối của tôi trên hành trình trở về [Mỹ] trong nước. Hậu quả là gì? [bản sao]

Chuyến đi tiếp theo: PIT -> PHX -> SLC (AA) Chuyến đi trở về: SLC -> JFK / NYC -> PIT. (Delta) Tôi có thể bỏ qua chuyến bay NYC đến PIT khi tôi dự định đến NYC vào dịp lễ không? Tôi không quan tâm đến việc được hoàn trả cho thành phần của hành trình. Không có hành lý ký gửi.

TSA / Airlines sẽ phản ứng thế nào?

Ngoài ra, tôi đang ở Hoa Kỳ bằng visa sinh viên (không biết điều đó ảnh hưởng đến trường hợp này như thế nào, nhưng bằng chứng ID của tôi cho TSA luôn là hộ chiếu của tôi).

Hầu hết các điều khoản của trạng thái vận chuyển một số biến thể của chủ đề:

Nếu bất kỳ phần nào của vé hoặc chặng của chuyến bay không được sử dụng, mọi chặng tiếp theo sẽ tự động trở thành không hợp lệ.

Hơn nữa, bất kỳ hành lý ký gửi thường sẽ được gắn thẻ cho điểm đến cuối cùng. (Tuy nhiên, bạn thậm chí có thể giải quyết vấn đề này nếu bạn yêu cầu nhân viên kiểm tra độc đáo và họ có một ngày tốt lành.)

Tuy nhiên, bạn chỉ đề xuất bỏ qua chặng cuối của chuyến trở về. Miễn là hãng hàng không không nghĩ rằng bạn đang sử dụng nó quá mức để xoay quanh các chương trình định giá của nó (cf 'vé thành phố ẩn'), không ai sẽ ngăn bạn và bạn có thể sẽ không phải đối mặt với hậu quả.

Chặng cuối cùng của bạn sẽ được ghi lại là no-show. Vì bạn không có bất kỳ hành lý ký gửi nào, điều đó làm cho tất cả các nhân viên hàng không đơn giản hơn nhiều; họ sẽ đợi một phút lịch sự trước khi tuyên bố bạn không xuất hiện. Mọi người làm điều đó mọi lúc và các hãng hàng không có các kế hoạch đặt vé quá mức phức tạp đến một tỷ lệ nhất định vì họ biết một số người nhất định sẽ không xuất hiện.

Các câu trả lời khác đã đề cập rằng có thể có hậu quả nếu bạn làm điều đó quá thường xuyên và quá thường xuyên với cùng một hãng hàng không. Tôi không có lý do để không tin vào giá trị chung của tuyên bố đó. Tôi muốn chỉ ra rằng bạn sẽ phải làm điều đó rất nhiều và rất đáng ghét để họ thực sự quyết định rằng họ quan tâm.

TSA không có gì để làm với toàn bộ quá trình; tất cả là giữa hãng hàng không và bạn

Nếu bạn đã làm điều này rất nhiều, có thể một hãng hàng không có thể cấm bạn bay nó, vì điều này được gọi là bán vé thành phố ẩn - giá vé được dựa trên các cặp thành phố, không phải tuyến đường, vì vậy có thể bay NRT-YVR-SEA (Tokyo Narita -Vancodar-Seattle / Tacoma) với số tiền ít hơn NRT-YVR. Làm điều đó đôi khi? Có lẽ không phải là một vấn đề. Làm thường xuyên? Bạn có thể được mời bay trên một hãng hàng không khác vĩnh viễn.

Bạn đề cập đến việc không có túi được kiểm tra, nhưng vì lợi ích của người khác, túi được kiểm tra sẽ đi đến đích cuối cùng.

Một điểm cảnh báo khác: nếu chuyến bay của bạn bị hủy hoặc sắp xếp lại, bạn không thể đi qua thành phố bạn muốn, vì bạn đã đặt lối đi từ A đến C, mặc dù bạn đã mua ABC. Các hãng hàng không có thể bay bạn AC trực tiếp, hoặc ADC. (Trong ví dụ của tôi ở trên, bạn có thể được đặt lại NRT-YYZ-BIỂN - Narita-Toronto Pearson-Seattle / Tacoma - và hãng hàng không sẽ thuộc quyền của mình.)

Này không được phép và có thể dẫn đến bạn mất dặm thường xuyên tờ rơi hoặc bị cấm bay hãng hàng không. Điều đó nói rằng, bạn có thể có thể thoát khỏi nó một lần.