Cốt truyện dưới đây cho thấy sự bão hòa của một con đường chống lại tác động đến thời gian hành trình (được chuẩn hóa thành thời gian hành trình tự do).
Đường cong màu xanh lam (chức năng BPR) trình bày một mô hình tiêu chuẩn được sử dụng trong trường để liên quan đến thời gian hành trình và độ bão hòa.
Đối với dữ liệu thực nghiệm tôi thu thập được, tôi đã vẽ sơ đồ khớp đa thức bậc ba, thể hiện bằng màu đỏ. Để đánh giá sự phù hợp này, tôi đã tìm thấy cho mức độ phù hợp thứ ba này. Điều này đã được đưa ra là 0,72.
Tôi đã nói chuyện với một đồng nghiệp về và anh ấy chỉ cho tôi bài viết này. Tại sao không có R-Squared cho hồi quy phi tuyến?
Tôi đã tìm thấy nhiều bài viết là được sử dụng để đánh giá sự phù hợp của đa thức bậc cao hơn và bây giờ tôi khá bối rối.
Là không phù hợp trong trường hợp này? Tôi nên sử dụng cái gì thay thế?