Kỹ thuật automotive-engineering

7

Tại sao ô tô có gương để xem phía sau chứ không phải camera?

Mặc dù có nhiều tiến bộ công nghệ, tôi tự hỏi tại sao xe hơi vẫn sử dụng gương (bên phải và bên trái của người lái) để xem phía sau. Những gương này có thể dễ dàng thay thế bằng máy ảnh và màn hình (hiển thị cho người …

51 electrical-engineering automotive-engineering

2

Làm thế nào mà Volkswagen có thể lừa thử nghiệm ô nhiễm trong phòng thí nghiệm?

Vụ bê bối gian lận thử nghiệm ô nhiễm của Volkswagen gần đây đã gây sốc cho nhiều người với mức độ phổ biến rộng rãi cũng như cách nó bị che giấu trong nhiều năm. Năm ngoái, Hội đồng quốc tế về vận tải sạch (ICCT) tại Washington DC …

48 automotive-engineering product-testing air-quality emissions

4

Cái nào tệ hơn: Xe so với Xe hay Xe so với Tường?

Vì vậy, tôi đã tự đặt câu hỏi điều gì có thể tồi tệ hơn cho người lái xe ... một vụ va chạm của hai chiếc xe giống hệt nhau ở tốc độ bằng nhau (va chạm trực diện) hoặc cùng một chiếc xe có cùng tốc độ đâm …

27 automotive-engineering safety

8

Tại sao bánh sau không được đặt ở phía sau cùng của xe buýt?

Trong một số xe ô tô, tôi đã nhận thấy các bánh xe phía sau được đặt ở phía sau cùng của chiếc xe. Tuy nhiên, tôi đã nhận thấy rằng các bánh xe phía sau của xe buýt luôn nằm ở khoảng 1/4 chiều về phía trước từ phía …

22 mechanical-engineering automotive-engineering

6

Tại sao bánh xe ô tô có lỗ?

Nếu bạn nhìn vào bánh xe của xe, bạn sẽ nhận thấy rằng chúng có các lỗ có thể ở các dạng khác nhau (chủ yếu là hình tròn hoặc hình chữ nhật). Tại sao họ có lỗ như vậy? Điều đó không làm giảm độ cứng của bánh xe?

22 mechanical-engineering automotive-engineering wheels

7

Tại sao ô tô quay bằng cách quay bánh trước?

Tại sao chúng ta thiết kế xe để quay bằng cách quay bánh trước? Sẽ tốt hơn nếu giữ tất cả các bánh xe thẳng và quay bằng cách xoay các bánh xe ở một bên của xe hơn là các bánh xe ở phía đối diện của xe, giống …

20 automotive-engineering wheels

2

Trong khi xuống dốc, xe của tôi có tiêu thụ ít nhiên liệu hơn khi ở trạng thái trung tính hoặc ở số không?

Tôi đã từng suy ngẫm về thực tế rằng một chiếc xe, khi xuống dốc, sẽ tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn khi ở trạng thái trung tính để giữ cho động cơ hoạt động, thay vì vào hộp số. Trên thực tế, để giữ cho động cơ hoạt động …

16 automotive-engineering fuel-economy

4

Một chiếc xe cần bao nhiêu giải phóng mặt bằng khi rẽ một góc?

Tôi đang dự tính mua một chiếc xe mới. Tuy nhiên, cách tiếp cận nhà để xe ngầm trong căn hộ của tôi có một bước ngoặt 90 độ. Với kích thước của cách tiếp cận và xe hơi, vòng tròn tối đa cho xe để phù hợp với nhà …

13 automotive-engineering

3

Điều gì xảy ra khi bạn đặt sai loại nhiên liệu trong động cơ đốt trong?

Điều gì xảy ra với hoạt động của động cơ xăng khi nó được làm trống và chứa đầy dầu diesel hoặc động cơ diesel được làm trống và chứa đầy xăng? Động cơ sẽ có thể hoạt động và, nếu không, tại sao không?

13 mechanical-engineering automotive-engineering combustion

5

Là lốp khí nén đã lỗi thời?

Đình chỉ thích ứng với tỷ lệ điều chỉnh theo thứ tự mili giây đang là xu hướng chủ đạo trong xe tiêu dùng. Đình chỉ không khí đã được phổ biến trên xe tải thương mại và một số xe SUV trong một thời gian. Tại sao lốp khí …

13 mechanical-engineering automotive-engineering

1

Điều gì gây ra âm thanh từ xe điện?

Tất cả các phương tiện điện mà tôi từng đi đều tạo ra âm thanh ồn ào đó (cả ô tô hoặc tàu hỏa). Điều gì chính xác gây ra âm thanh đó? Có phải lực kéo trong bánh răng? Có phải là một fan hâm mộ? Hoặc là do …

12 mechanical-engineering electrical-engineering automotive-engineering power-electronics

1

Làm thế nào để cảm biến tiệm cận siêu âm phát hiện xe máy khác với ô tô và xe tải?

Xe của tôi có cảm biến tiệm cận siêu âm để giúp tôi đỗ xe. Tôi đã nhận thấy rằng khi xe máy chạy qua tôi, báo động gần sẽ tắt. Ban đầu tôi nghĩ rằng những chiếc xe máy quá gần, nhưng bây giờ tôi đã quan sát thấy …

10 electrical-engineering sensors automotive-engineering

2

Là động cơ xe nhỏ được thiết kế để chịu được một chu kỳ nhiệm vụ cao hơn so với động cơ xe lớn?

Để đơn giản, chúng tôi sẽ bỏ qua khí động học và khối lượng xe trong giây lát ... Là động cơ xe nhỏ (khoảng 1 lít) được thiết kế để chịu được chu kỳ nhiệm vụ cao hơn động cơ xe lớn (2+ lít)? Ô tô thường chạy với …

10 automotive-engineering engines

4

Làm thế nào việc thêm một bộ làm lệch hướng gió trước các tấm pin mặt trời gắn trên mái nhà sẽ ảnh hưởng đến lực cản trên một chiếc RV?

Tôi đang gắn các tấm pin mặt trời trên một chiếc xe giải trí (RV). Để giảm lực cản, tôi đã lên kế hoạch xây dựng một đoạn dốc nhỏ phía trước các tấm để làm chệch hướng gió trước khi nó chạm vào bảng phẳng và gắn kết. Dưới …

10 automotive-engineering airflow solar-panel drag

5

Tại sao tiêu chuẩn xăng xăng thường xuyên thay vì một thứ gì đó chống va đập mạnh hơn?

Chưng cất dầu nhẹ tiêu chuẩn cho động cơ xe, "xăng thông thường", (hoặc tương đương với) một số hỗn hợp heptan (C7) và octan (C8). Tỷ lệ C8 cao hơn có khả năng chống gõ mạnh hơn, cho phép tỷ lệ nén cao hơn và do đó sử dụng …

9 automotive-engineering chemical-engineering combustion petroleum-engineering

Câu hỏi được gắn thẻ «automotive-engineering»