Câu hỏi được gắn thẻ «bridges»

Đây là cách một bãi chôn lấp điển hình mang theo một con đường nối với một cây cầu điển hình Các phần của sườn đất có màu xanh lục - đó là cỏ - và các phần có màu trắng - đó là bê tông. Độ dốc của bãi …

20 civil-engineering  bridges  geotechnical-engineering  roadway 

Tôi nhớ lại việc đọc trong một số cũ của Model Railroader một bài viết về cầu đường sắt. Trong đó, tác giả đã đề cập rằng bạn không nên có một cây cầu treo mô hình cho đường ray trên bố cục của bạn bởi vì không có sự …

19 civil-engineering  bridges  rail 

Cầu được thiết kế cho các tải trọng đến từ các phương tiện dự kiến ​​sẽ băng qua chúng. Điều này bao gồm trọng lượng của xe và bất kỳ tải trọng động nào có thể được đưa vào từ chuyển động của xe. Tải trọng động có thể từ …

19 civil-engineering  bridges  structural-engineering 

Trong một chương trình trên NPR mà tôi đang nghe, có một chút về một cây cầu mà từ mô tả nghe có vẻ là một giáo dân là không có căn cứ và vẫn đang được sử dụng. Chương trình mô tả nó như một tuyến đường sắt bằng …

14 civil-engineering  bridges  regulations 

Cầu Pontoon khác với những cây cầu truyền thống ở chỗ chúng được hỗ trợ không phải bởi các cấu trúc neo vào sàn của cơ thể được kéo dài mà bằng các pontoons nổi được kết nối bởi một cấu trúc cứng hơn hỗ trợ một con đường. Chúng …

13 civil-engineering  bridges 

Eurocodes đưa ra phương trình sau để ước tính "đối tượng cầu được hỗ trợ đơn giản chỉ uốn cong" *: n0= 17,75δ0--√n0= =17,75δ0n_0 = \frac{17.75}{\sqrt{\delta_0}} Ở đâu n0n0n_0 là tần số tự nhiên tính bằng hertz δ0δ0\delta_0 là độ võng ở giữa nhịp dưới các hành động vĩnh viễn …

13 bridges  dynamics  eurocodes 

Nó là phổ biến để nâng cầu để thay thế vòng bi, vv Trong một thế giới lý tưởng, sức nâng cần thiết của các giắc cắm sẽ là trọng lượng bản thân của cây cầu chia cho số lượng giắc cắm (+ phụ cấp cho gió / tuyết, v.v.). …

13 civil-engineering  structures  bridges  maintenance  friction 

Làm thế nào những cây cầu lớn, với các nhịp theo thứ tự 1 km, có thể chống lại động đất? Tôi không phải là chuyên gia về trận động đất, nhưng có ít nhất hai loại rung lắc: bên và dọc. Sự rung chuyển theo chiều dọc đặc biệt …

12 structural-engineering  bridges  seismic 

Dưới đây là hình ảnh của một tấm chịu lực trong đó một chùm bê tông cốt thép cầu gặp phải bãi chôn lấp Nhịp cầu dài khoảng 20 mét và bao gồm hai dầm bê tông cốt thép, mỗi dầm nằm trên hai tấm chịu lực giống như một …

11 structural-engineering  civil-engineering  steel  bridges 

Cầu nhịp di chuyển ( bascule và thang máy ) thường sử dụng một đối trọng để giúp giảm lượng năng lượng và kích thước của động cơ cần thiết để di chuyển nhịp. Do sự thay đổi trong việc xây dựng cây cầu và đối trọng, sự cân bằng …

11 civil-engineering  bridges 

Tôi thấy meme này trên Facebook cho thấy một cầu vượt đường sắt cuộn và một kế hoạch thay thế. Tôi đã trả lời rằng duỗi thẳng rằng cầu vượt sẽ buộc nó bắt đầu ở phía bên kia đường, và bạn cần xây dựng một ngã rẽ và có …

11 bridges  highway-engineering 

Tôi đang tìm kiếm một lời biện minh cho việc sử dụng miếng đệm vịt bông mà không có một tấm duy nhất. Tôi đặc biệt xem xét việc sử dụng chúng với các dầm đúc sẵn. Nói rằng tôi có một cây cầu hai nhịp, được hỗ trợ đơn …

10 bridges  bearings 

Lý lịch Hệ thống cầu cầu Bailey đã có từ thời Thế chiến II. Nó đã được ghi nhận là một trong 3 tiến bộ công nghệ hàng đầu cho phép các đồng minh chiến thắng trong cuộc chiến. Sau chiến tranh, thặng dư của các bộ phận cầu Bailey …

10 bridges 

Tôi đang bọc các đầu mố của dầm cầu bê tông dự ứng lực trong bê tông trước khi đổ sàn. (Để ổn định bên và để ngăn đất tràn qua.) Thảo luận về màng chắn trung gian cho dầm dự ứng lực rất nhiều, nhưng tôi không tìm thấy …

9 bridges  prestressed-concrete  deflection 

Câu hỏi: Vị trí đổ đóng cửa nên được đặt ở đâu so với đường tâm của dầm và chiều rộng của lỗ đóng phải được chi tiết / thiết kế như thế nào? Và bây giờ, một nền tảng nhỏ: Khi thiết kế cầu dầm thép sử dụng xây …

9 structural-engineering  bridges  deflection